Всем привет!Анатолий Вы что-то не то сказали-вопрос экономии здесь совершенно не причем!Люди покупают вторые диски за немалую сумму-причем тут экономия на перебортовке?Я на все авто покупал вторые диски для:
1Покупаю только кованные диски-они в разы легче-соответственно авто чуть быстрее ускоряется,меньше нагрузка на подвеску(особенно во время удара в ямы)управление чуть получше,прочнее литых дисков.А вес это актуально-производители бьются за каждый килограмм-делают аллюминиевую подвеску,элементы кузова из стеклопластика и т.д!
2Дизайн-может человек хочет освежить дизайн за счет дисков.
3Удобство-перекинуть- в любое время на диски с зимней резиной у нас во время сезона надо записываться за неделю ,а то иза две или ждать пол ночи(по моему дурдом)а если внезапно гололед а надо ехать за 1000 км.-тут не то что в костюме -во фраке перекинешь резину-хотя переодеться недолго-ведь диски с резиной не с собой же таскаешь,а лежат или в гараже или дома.А балансировку можно и потом сделать когда очередей не будет-это не смертельно!
Уважаемый Сантафевод я искал кованные диски их просто нет -уж больно вылет специфический .Сейчас не помню параметры диска,но могу посмотреть -где-то записано-если нужно.
Обращаюсь с вопросом к владельцам Санты-у кого есть проблемы с подвеской?У меня на 7500 стучит с переди.Всем удачи!