Уважаемый Владимир, доброе утро.
Приятно почитать Ваш отзыв. Не истеричный и довольно объективный. Я согласен с Вами. Попасть можно с машиной любой марки. И Порше Кайен может неприятно удивить. Только дело в том, что Вы практически слово в слово повторили мой отзыв, в части недостатков Маверика. Да, более валкий, чем Санта, да, значительно хуже салон. Только вот расход бензина у Форда в городе 15,5-16,0 литров и за городом 9,5-10 литров. Не знаю для кого как, а лично для меня расход бензина важен не с точки зрения его стоимости, а с точки зрения частоты заездов в пит стоп ,сиреч на заправку. Аккустический комфорт, кстати, в Маверике выше на порядок. Я не собираюсь полемизировать с Вами и с другими владельцами Сант на тему что лучше. Если Вы выбрали Санту - я уважаю Ваш выбор и предполагаю, что на момент покупки автомобиля, Вы не видели другой альтернативы. Это нормально. То же самой можно сказать и обо мне. Тем более, что как и Вы на Маверике я ездил на Санте. А еще на Хонде СРВ, Ниссане ХТ, и даже Митсубиши Аутлендере. Так что доказывание друг другу с пеной у рта что лучше/хуже считаю бессмысленным. Аксиомой для меня (и ,подозреваю, не только для меня) является то самое соотношение цена/качество ... и "удовлетворенность потребительских ожиданий"... Вы не будете спорить со мной в той части моего отзыва, в которой я говорил о явно завышенной цене Санты ? Или будете ? Вряд ли. Маверик, СРВ, Трайл, Трибют - корректно сравнивать с Сантой. Правильно ? Тогда что мы будем делать с 14.000 долларов разницы ? Более чем двухсот сильный и самый динамичный автомобиль в своем классе, Маверик, в самой богатой комплектации, с хорошей кожей, люком, и т.п. стоит 35.000 USD. 189 сильный Санта, в самой богатой комплектации стоит 49.000. Это за климат, вместо кондея, корейцы хотят 14.000 ?! Не слабо... На разницу в цене можно жене автомобильчик малого, или даже малого-среднего класса прикупить... или ребенку чего нибудь.
Кроме того, меня ведь больше всего возмутил не Ваш отзыв. (смайлик улыбается очень доброжелательно) А отзыв товарища, проводящего сравнительные параллели с машинами премиум сегмента, в классе полноразмерных внедорожников. Удачи Вам, и всем кто прочитал.
Дмитрий