SantaFe в эксплуатации 5 месяцев, 8.5 тыс. км. пробега. Вроде бы и не много времени прошло, но появилось свободное время - почему бы и не написать свой собственный чисто СУБЪЕКТИВНЫЙ отзыв.
SantaFe приобретал не в качестве внедорожника "гряземесителя", а в качестве семейного универсала повышенной вместимости, т.е. изначальным условием покупки был универсал с большим багажником и с желательно большим клиренсом для наших отечественных "дорог". После недолгих раздумий и поисков (отпуск был на носу) выбор пал на SantaFe в комплектации СLS 2WD по цене 25 тыс. у.е. Понятно, что "каждый черт свое болото хвалит", но, черт возьми, за 5 месяцев ни одного негативного момента по эксплуатации авто, ни одного нарекания (а это была и жара под 38 и мороз до -10(пока))! За это время проверил на практике и работу ABS (срабатывает как надо - ни раньше ни позже), и систему TCR (электронную блокировку переднего дифференциала) - по песку гребет то что надо, и 175 кмч по трассе, и работу климат-контроля в жару. Машина оправдала мои ожидания на все 100%. Можно смело "рассекать" по нашим "дорогам" не боясь ударить бампер или повредить выхлоп при переезде трамвайных путей , участков с ремонтом дороги или при выезде на пикник, на природу (в отличие от Passat B5). А грязь месить я на ней не собираюсь, да и нет у меня такой необходимости. А на наших дорогах машина ведет себя олично. Мелкие огрехи? - есть, но на общем положительном фоне они так незначительны, что о них не стоит и упоминать. Молодцы корейцы! Научились таки, в отличие от нас, делать машины - зачет! Также еще хочу заметить, что покупка новой машины - это тоже своего рода лотерея (кому как повезет), поскольку не бывает двух абсолютно одинаковых авто. А посему - всем удачи и главное - не разчароваться в собственном выборе!