Речь о Санта Фе Нью. Писал пару отзывов ранее. Можно найти по НИКу.
За полтора года проехал 50 000 км ( две зимы и одно лето). Напомню, что выбирал эту машину не сердцем, а головой. Захотелось нового безотказного авто. Ранее было множество б/у из Германии и америки. Занимался перегоном 15 лет. Менял машину раз в два-три месяца.
До 41 000 км. проблем ноль! В первые сильные морозы, за всё время эксплуатации, а было -26 и за 300 км от дома в сельской местности авто простояло двое суток. при попытке завести чтоб отправится домой, понял, что стартер то крутит, но в холостую, не цепляя двигатель. Минут 15 я её мучил и наконец бендикс сработал как надо и завелась! Понервничал я однако тогда. Звонок диллеру, мол такая фигня, по гарантии меняете? В ответ: привезите нам авто, посмотрим. Я им говорю, что это только на морозе и при полностью остывшем двигателе. Всё равно привозите и пусть стоит, а мы каждое утро будем пробовать! Ну а если оно всёж не сработает, что тогда? И что, мне, например, неделю пешком ходить? Снимем, почистим и отдадим! За ВАШИ деньги! А не хотите пешком, ездите на такси!!!! Такой расклад меня не устроил и мне на работе в ремзоне сняли-смазали-поставили стартер за 200 руб. Внутри всё было как новое, но смазка очень на графитку похожая и липкая. Видимо на морозе густела и залипал бендикс. Её счистили и смазали обычной станковой для направляющих скольжения. Дрругой не было. После такого ремонта проблема более не проявлялась, но и морозов таких больше не было.
Ладно, это я простил хвалёной надёжности Хундай.
На 45 000 км. заметил, что подъедает внутреннюю сторонупереднего правого колеса. Поехал на сх-развал и там обнаружилось, что на этой стороне люфтит шаровая. Ни как она себя не проявляла на ходу. Решил делать в сервисе у знакомых ребят из Форума Хундай, а заодно и ТО 45000 км. Всё равно к этому времени гарантия практически на всё закончилась и платить СТОЛЬКО денег за ТО за Хундай, уму не вообразимо. Я ж не БМВ Х6 купил!!!! И хорошо, что к офицалам не поехал! При замене шаровых выяснилось, что шаровые старого образца более не выпускаются и заменены на новые. А вот они то к Нью Санте и не подходят как надо! Шаровая там пресуется в отверстие рычага и контрится стопорным кольцом. Так вот либо на Нью Санте рычаг тоньше на 1 мм., либо проточка под кольцо на новых шаровых сделана не там. Вообщем просчёт корейцев! Ведь на первую Санту они подходят. Пришлось прихватывать шаровые точками на сварку, ибо разобьёт посадочное место рычага очень быстро и тогда замена рычага в сборе только. Так что хорошо, что делал у умеющих и грамотных ребят, а не у официалов. Те б точно не обратили внимания на то, что между кольцом и рычагом виднеется маленький зазор. Оговорюсь, шаровые оригинал!
Ещё добавлю про бухание подвески. Бухала она с новья потому, что конструкция старых шаровых была с подпружиненным пальцем и изночально имеет люфт. Вот палец и стучит по сухарю или корпусу. Корейцы видимо это поняли, и провели замену шаровых на обычные, без заморочек. В результате бухание пропало, но косяк они всёж допустили! А вот на БМВ такие же шаровые с пружинкой молчат! Вот те и разница в бренде!
Более проблем нет. Но сей факт меня немного расстроил. Не ожидал я, что шаровую менять на 50 ткм. придётся, да с таким головняком!
В отсальном всё работает отлично.
Хотя...... опять заскрипела панель под лобовым стеклом. Та, котороя снаружи, где поводки щёток. Проклеивал её тем летом, но вот зимой видимо перетерлось. Теперь всё по новой. Вот колёса менять буду в выхи и ей займусь, проклею и сделаю всё более основательно. Посмотрим на сколько хватит. Видимо слабая жёсткость кузова на кручение. Да и если одним колесом заехать на бордюр, то и багажник закрывается с трудом, а вот двери нормально.
Вот как то так. Не особо ужасно, но более азиатскую технику не куплю, писал и ранее об этом. Нет в ней изюминки и души! Скучно! Хоть и практично и не дорого. Понял это когда гонял разные авто, но разум в этот раз победил. :-)
Лучше Х5 б/у 4 лет за эти деньги взятть. Ремонтов больше будет в разы, но за рулём удовольствие! Ощущение дорогой, солидной вещи, а не дешевой игрушки-погремушки, которую хоть об стену бросай - не сломается. А вот хрусталь разобьётся.