Добрый день!
Отъездив два с половиной года на Форде Фокус, приобрел Хундай Санта Фе Нью. Выбор в пользу данного авто был сделан по нескольким причинам:
1. Хотелось внедорожник, пусть даже и паркетного типа. Каждую зиму застревал во дворе.
2. Хотелось машину классом повыше.
3. Нравится дизайн конкретно этой модели Хундай. Тут надо оговориться – дизайн Фольсваген Туарег, Ленд Ровер Дискавери или например Джип Гранд Чероки мне тоже очень нравится, но денег на их покупку и последующее содержание не хватает.
4. Хотел машину повместительней, чем Форд Фокус. Честно говоря, Санта не супервариант в этом отношении, но совокупность вышеперечисленных факторов положительно повлияла на выбор.
В итоге – новый Санта Фе за 1 млн. 436 тыс. рублей. Комплектация Instyle + navi. Двигатель бензин 2.4 174 л.с. коробка – 6-ти ступенчатый автомат.
Проехал 1 600 км, понимаю, что получаю от машины то, чего хотел, не более того. Санта приятно едет, разгоняется более плавно, чем фокус (1.8 МКПП 125 л.с.) и медленнее. Руль также более мягкий и длинный, привыкаю. Пока, всё что нравится – это заслуги класса (паркетник) и опций, которые есть на авто остальных производителей, поэтому хвалить конкретно Хундай пока не могу. Скажу только что от новой корейской машины, жду в первую очередь надежности. Ну и спокойных ночей, т.к. марка сравнительно не криминальна, ставлю во дворе.
Ругать уже могу, периодически машина глохнет через 1-2 секунды после запуска, а со второго раза работает нормально. Народ , владельцы Хундаев с такими моторами (Санта Фе и NF), кто сталкивался с подобной проблемой, напишите плиз, как лечили и как реагируют на нее дилеры. И еще вопрос – дилер сообщил что этот мотор заточен под американский рынок, соотв. надо заправляться 92-м бензином. Причем не просто сказал, а сделал особенный акцент на этом. А в инструкции написано, что лучше заправляться бензином не ниже 95. Поделитесь пожалуйста опытом.
Заранее благодарю.