Вы задумывались о справедливости транспортного налога? Владея ТОЙОТОЙ ХАЙЛЕНДЕР 3,5л. 2011г. лично я задумался.

Если бы мне сразу выставили не 1870 т.р. а скажем 1999т.р. то скорей всего возражений не было бы. Однако раз в год тащить хороший телевизор в налоговую по непонятным для меня причинам оказалось для меня не выносимо . Выбрать машину однокласницу, по надёжности не хуже ХАЙЛЕНДЕРа по цене дешевле в комфорте одинаковой и ещё экономичней в содержании не простая задача. В итоге после двух лет владения САНТОЙ могу сказать что такая машина есть и это САНТА.

Начну в чём корея хуже.

1.Престижность. ( но раньше и LG в один ряд с SONY никто не ставил)

2.Динамика (не существенно но японец лучше)

3.Размер (чуть больше у японца )

4.Не надо думать о качестве топлива ( ХАЙЛЕНДЕР всеяден )

5.Кресла ( лучше Хайлендера пока у меня ничего не было)

Теперь чем лучше

1. Цена

2.Экономичность ( при обкатке зимней резины на полном баке 65л. проехал 840 км.)

3. Интерьер ( ХАЙЛЕНДЕР до 2013г. просто машина эконом класса)

4. Электроника ( Все системы работают лучше и их на много больше)

5. Налог( у меня записано 149 сил по птс и машина на пенсионере)

6. Люк или точнее панорамный потолок ( для меня очень важно)

7. Межсервисный пробег (дизель 15000 бензин 10000)

8. Мультимедиа ( Хайлендер просто прошлый век эконом класса)

9.Подвеска ( САНТА жёстче и больше похожа на европейские модели)

10. Тормоза ( ХАЙЛЕНДЕР производит впечатление машины с неисправными тормозами,но есть плюс колодки ходят по 100000 проверил лично)

В чём как мне кажется равны.

1. Одинаково хорошо таскают прицеп.

2.Глотают километры межгорода.

3.Одинаково хорошо заводятся на морозе.

4.Надёжны ( У меня не ломались при равном пробеге)

5. Обе машины красивы.

6 Теряют примерно одинаково в рублях при перепродаже (если не брать кризис в расчёт)

Обе машины покупал новыми. Обе в максималке.

Вот в общем и всё. Мнение сугубо личное. Но я свою таблетку от жадности нашёл. Недавно купил вторую САНТУ.