2.7 АКПП. Полтора года, 40 тыс.

- взял, когда убедился, что сосед за 2 года в Тульских карьерах не смог убить такую же. Он очень старался.

- АКПП ни разу нифига ни VW, заявляю, как человек ездивший 7 лет на VW коробках и читающий прессу, в которой говорится, что АКПП занимался Порш (хоть и подразделение VW). Сам алгоритм коробки сначала поставил много вопросов, через месяц я с ней договорился. В нее просто вкрячена какая-то неадекватная штуковина, которая позволяет выстреливать помимо желания водителя.

- Фанта имеет совершенно "беспонтовый" салон. Причем, сзади мне нравится сидеть больше. Жаль, только во время стоянки.

- ранее не раз отмечалось, что это калифорнийское чудовище имеет страсть к скоростям 160 и выше при этом идет как влитая по рельсам... Все дело в настройке под хайвэй и ППП.

- надо запомнить. что это паркетник, но федеральную мотоциклетную трассу в Зеленограде я прошел. Страшно... По снегу ощущения такие - "Вот уж сейчас ну точно сядет и успокоюсь..." Хрен. Пока не сел. Работаю спасателем для улетевших на Пятницком шоссе.

- народ жалуется в системе на РКПП с 2.4. Периодически слышно, что все исправлено.

- стептроник вещь абсолютно бесполезная. В 99.9%. Исходя из этих расчетов я пользуюсь им всего пару минут в неделю. Торможение двигателем, уверенные обороты при штурме какой-нибудь вершины. Или выдергивание улетевших, если есть опасность проскальзывания колес. В режиме автомата это вредно. Все. Ну еще гипотетически можно на 3-й позажигать, но возраст не позволяет совсем дурью маятся. Типа машину даже вальяжную такую купил..

- расход.. Больная тема. Сейчас 18 и я уверен, что вина моего тапка литра этак на 2 точно. 92-й принципиально.

- Завод в -34? Точно так же схватывала при +34. Только чуть ремни шумнее стали. У жены годовалый Гёцык... Тоже без вопросов вообще. Другое дело, что первые минут 15-20 езда как на замерзшей табуретке без аммо. Ну и салон прогреть (весь) не просто. Причем, зараза, в пробке вообще не нагреть, тока на ходу.

- большой минус (кроме шуток) отсутствие омывателей фар. Езжу много за городом - мне надо. Привык.

- ведро дегтя в ложку меда - качество краски оставляет желать... Машина от мойки вся в царапинах и паутинах. На том же VW, ам Шеви, Форде такого не было, там лака много.

- мы, народ чучхе, не сильно понтовый, если что пропустим, но подрезают Санту нечасто, хоть и не сижу на бампере. Хотите почувствовать разницу? Я чувствую в выходные в Гёцыке.. Любое зубило считает долгом вклиниться или застрелиться, если номер не прошел.

- ну и плюс, ради которого можно простить все. Две последние зимы я спокойно паркуюсь у работы. У меня есть штатная куча снега и она всегда свободна.

- ну и без парктроника с ней тяжело.. В лесу если, с тонировкой, ночью и при движении задом.