Надо прямо сказать что первые впечатления от эксплуатации Matrix оправдали ожидания (8тыс км). Приобретаемый под соусом рабочей лошадки для семьи этот микро-вэн предоставляет солидный комфорт для сидящих в салоне в смысле внутреннего пространства которое может показаться маленьким снаружи. Дизайн, выполненный Итальянцами мне и моей семье пришёлся по душе.

Мотор (1.8) практически не слышно до 130-140 км/час а больше на наших дорогах и разгоняться не безопастно (ямы знаете ли).

Разгон плавный (коробка автомат), но если есть желанее то можно отключить режим контроля оборотов и ускоряться динамичнее. Расход топлива несколько больше, чем написано

в паспорте (городской цикл).

Посадка достаточна низкая ,а подвеска мягкая поэтому необходимо осторожно двигаться в случае езды по ямам. Защита картера просто необходима.

Машина устойчива по прямой и на поворотах. Тормоза немного резкие, необходимо привыкнуть.

Отличный обзор дороги включая удобные зеркала заднего обзора. Хороший ближний свет и экономный расход жидкости омывателя стёкол, что важно в уславияз Российского межсезонья.

Коробка Атмат позволяет расслабиться в городской езде в пробках, что актуально при постоянной утренней и вечерней езде в офис. Кондиционер справляется со своими обязанностями. Множество мелких удобств, таких как подстаканники, бардачки и откидные столики для пассажиров заднего ряда делают дорогу приятной.

Замечено, что при температуре ниже -12-15 градусов мотор заводиться как бы со второго цикла. Первый цикл выглядит как прокрутка - 5-7 сек. Со второго раза мгновенно заводиться. Не выяснл ещё что это такое.

Пока Всё.