Не знаю, может кому-то понадобится при выборе автомобиля?
Свой автомобиль стал присматривать довольно давно начиная с весны 2011 года ( до этого владел Пежо 309, Москвич Святогор, 10,11, Тойота Авенсис, Хундай Траджет и крайней Форд Мондео 4.
Не одна из машин не была идеальна у каждой были свои достоинства и недостатки, каждая это определенный этап жизни.
Живу в Карелии поэтому после 2-х зим на Мондео , скажу честно жалко принял решение покупать машину имеющую более высокий клиренс, и хотя бы какие либо внедорожные способности. Критерии выборы были вместительный салон(3 детей и собака), комфорт и относительно невысокая стоимость хотя-бы эксплуатации. Как обычно взгляд всегда останавливался на LC150, Фольксвагене Туарег, Мицубиси Паджеро 4. Более маленькие SUV отмел сразу после тест драйва в салоне и прямого знакомства с машиной. Смотрел на Ниссан Пасфаиндер но после знакомства в салоне был обескуражен простотой материалов и неудобством салона.
Смотрел на киа соренто и хундай санта фе но честно говоря был разочарован пластмассой за машину в 1,5 миллиона. Исходя из статистики угонов и ознакомившись с прайсом на LC150, Фольксвагене Туарег от машин отказался особенно узнав на стоимость каско на LC150 (140рублей). И машина в нормальной комплектации вылезает в 2400 000.
Был озадачен и расстроен уже стал присматривать машины на вторичном рынке, но заехав в салон Хундай увидев каталог ix55 стал присматриваться. Короче продав свой мондео решил покупаю. Провел маркетинговое исследование собрался и поехал в Москву не буду рассказывать о том кто обманывал с ценой. Но ситуация такая брал комплектацию Фэмели 3.0 стоимость официального дилера 1829900 ( в зимней резины), в Москве в результате торгов прямая скидка 95000р плюс при оформлении кредита скидка 75000р. Итог машина за 1659900 каско по льготный цене в уралсибе 57000 ( если бы оформлял кредит через ВСК то +15000 на доп оборудование). Получил машину на следующий день погасил кредит переплатил 700р. Резину брал в Москве в интернет магазине по 6750 за колесо + диск за 3800 Итог 42200 комплект. Таким образом прямая экономия при покупке 150000р
Приехав в Тверь и переночевав выехал домой в Петрозаводск 28 декабря 2011 года. Погода плохая температура около нуля шел ледяной дождь дорога местами каток, через каждые 10 км по обочинам сложенные фуры. После Валдая осень снега нет вообще.
Из особенностей расход по Москве 12,0 это с 3-х часовой пробкой на МКАДЕ. На трассе 860 км перегон 8,5л/100 км это и с пробкой в Волочке (средняя скорость 74км/ч)
Делать выводы рано, машина нравиться, но недостатки конечно есть: невнятная работа поворотников, тяжело выйти из машины не запачкав штаны, датчик дождя тоже я бы перенастроил. Из плюсов ДВИГАТЕЛЬ (экономичен и обеспечивает очень хорошую динамику и уверенный обгон), огромный салон с возможностями транформации, в принципе есть все чтобы перемещаться в пространстве на большие расстояния достаточно комфортно. Если что-то заинтересовало пишите, смогу отвечу.