Решил написать отзыв после года владения 35-м. Стаж вождения более 15 лет, за этот период много на чем поездил, поэтому есть с чем сравнивать. Пересел на 35-й с паджеро 3, на котором успешно накрылась АКПП. Ремонт АКПП не принес ожидаемого результата, а только геморой и потерю времени. Когда паджерик стал на ходу, избавился от него за 1 день и стал искать новые колеса. Лимит был 800 рублей, хотелось что-то современно оснащенное, 2-3 летнее, полноприводное и не слишком дорогое в обслуживание. Так получилось, что в этот сегмент попал 35-й. Прошел тест-драйв на новом, на АКПП - не понравилось как едет атомат (ну это после 209 л.с. паджеро). Тут же стоял в трейд ине на ручке в максималке с пробегом 50 тыщ., взял его. Около месяца привыкал к новой тесной коробочке (после паджеро со всех сторон все "давило"), по новой учился ездить на ручке, но что делать. Привык))) Сначала стремался, что выгляжу как будто машину у жены взял поездить, потом привык и перестал стесняться.
Машина как не вызывала так и не вызывает никаких эмоций , ни отрицательных, ни положительных. Нормальная рабочая лошадка.
Сейчас 75 тыщ пробег. За 25 тыщ пробега и год владения, было поменяно лобовое стекло. Пошла трещина от элемента обогрева зоны щеток. Поменяли бесплатно по гарантии. Перестал работать один из режимов дворников, поменяли подрулевой переключатель по гарантии.
Что понравилось
1) Камера заднего вида.
2) Хоть какой никакой но багажник больше чем у одноклассников.
3) Небольшой расход топлива.
4) Неплохое ЛКП.
5) Относительно не дорогое обслуживание.
6) На удивление ничего не скрипит. Поскрипывал подлокотник, но после обработки силиконом перестал.
7) Подогрев зоны щеток
8) Кнопка складывания зеркал.
Что не понравилось
1) Водительское сиденье. До сих пор никак не могу найти удобное положение для себя. Все время верчусь, ерзаю и меняю настройки. Это самый большой минус для меня.
2) Невнятная работа датчика дождя.
3) Маленький дорожный просвет
4) Полный привод ниочем, в принципе как на всех паркетниках.