Приобрел ix35 в середине сентября 2010г. До этого ездил исключительно на автомобилях hyundai (getz-2шт, tucson-1шт). Последним автомобилем был Tucson поэтому с ним и буду сравнивать.
Брал новый ix35 в г.Тамбов т.к. в Москве в наличии ничего подходящего не было. Комплектация comfort 2.0л, АКПП, 2WD.
На сегодня пробег 2800км. О надежности говорить еще рано, но в общем автомобиль порадовал.
Такой богатой комплектации за такие деньги нет ни у одного одноклассника (есть все начиная от системы стабилизации и заканчивая камерой заднего вида).
По отделке салона и интерьеру у меня претензий нет, все аккуратно подогнано. Единственное что напрягает это плохо захлопывающиеся двери. Как с этим бороться пока не знаю, буду ездить с тем что есть.
Что касается ходовых качеств , то IX35 нельзя назвать кроссовером это скорее обычный легковой автомобиль.Очень острая реакция на поворот руля, рулевое колесо крутится очень легко из за чего плохо ощущается обратная связь с колесами. По пути из Тамбова в Москву на скорости 120км/ч чуть не вылетел с трассы. У ix35 по сравнению с тушканом очень маленький ход подвески из за чего машину начинает кидать на неровной дороге. По динамике и расходу топлива я разницы с тушканом не почувствовал. До этого был тушкан 2.0л, автомат, передний привод так вот у него разгон до 100км.ч был чуть меньше 11сек, а расход около 10л.
Что касается цены (покупал за 1042т.р) , то можно долго говорить о том что автомобиль дорогой и денег своих не стоит но надо учитывать что чуть-ли не половина стоимости машины составляют таможенные пошлины на ввоз. Для справки в США данный авто стоит около 20т. дол.сша прибавьте к этой сумме стоимость растоможки (около 10т. дол.сша) + стоимость доставки вот вам и выйдет миллион рублей.
Спасибо нашему правительству за то что мы ездим на таких дешевых в европе и таких дорогих в России автомобилях.


****

18 октября писал отзыв о Hyundai ix35. На сегодняшний момент пробег 15000км. Впечатления от владения скорее негативные.
1) при пробеге в 5000 км накрылся моторчик стеклоомывателя. В сервис-центре сказали что случай гарантийный но моторчиков на складе нет. Пришлось ждать больше месяца и это в морозы и при слякоти.
2) После нового года поехал в Тамбов забирать детей и на обратном пути на границе Тамбовской области машина просто перестала ехать и загорелся чек. Коробка отказывалась переключать передачи до 3000 оборотов, а свыше 3000 оборотов переключалась на пониженную и начинала тормозить движком. В итоге пришлось ехать со скоростью 40 км/ч и переключаться в ручном режиме. С горем пополам доехал до Москвы и поставил машину в гараж. На следующий день чек пропал и как будто ничего не было. На сервисе тоже ничего вразумительного сказать не смогли.
3) После замены моторчика омывателя через какое-то время обнаружил что в машине не работает ни одна розетка 12В. Сейчас опять буду записываться в сервис.
4) После 10000км при езде по не ровной дороге в передней подвеске слышится стук. На сервисе тоже разводят руками и говорят что все в норме.
Я еще молчу про плохо закрывающиеся двери и сверчки в салоне.

Не знаю может в какой-то степени в возникших неисправностях виноваты и сервисмены, но о машине к сегодняшнему дню у меня сложилось очень негативное отношение.
Ну не должны у новой машины стоимостью выше 1млн.руб. вылезать такие косяки в самом начале эксплуатации.
До этого ездил только на корейских машинах (было 2 гетса и 1 тушкан) которые покупал новыми в автосалоне.
Так вот ни у одной машины не возникло ни одной проблемы за весь срок эксплуатации. На тушкане косяки по ходовой вылезли только к 90т.км. да и то по мелочи.
Для себя вижу только один выход продать это говно и начинать присматривать себе автомобиль другой марки.
Прошу не судить об отзыве строго просто наболело за последний месяц. Тем кто автомобилем доволен желаю беспроблемной эксплуатации.

Прошло 2 месяца с момента написания последнего отзыва.
На сегодняшний момент пробег 20 т.км.
Из вышеописанных недочетов остался только стук в подвеске и плохо закрывающиеся двери (хотя двери все же со временем стали закрываться получше чем в момент покупки)
Про стуки в подвеске закралось подозрение что стук все таки не в подвеске а в рулевом ( буду проходить следующее ТО попрошу посмотреть)
В целом машина начала нравиться и проблем больше не доставляла.
После глюка с коробкой (читай выше) сменил сервис с блок-моторс на корея мотор и остался очень доволен. Сейчас сижу и вспоминаю сколько раз меня пытались развести в старом сервисе и почему я раньше сервис не поменял!!!!!!!! Хотя все познается в сравнении.