Всем доброго дня!
Хочу поделиться своим опытом со всеми настоящими и будущими владельцами, потому что это должен знать каждый!


В октябре 2012г. наша семья стала счастливой владелицей Hyundai IX 35 бензин 2.0 АКПП 4WD. Покупали в "АвтоГЕРМЕСе" на ш. Энтузиастов,59 В основном планировали использовать машинку для дальних поездок семьёй круглый год.
14 декабря 2012г. прошёл ТО-0 (пробег 1600 км). Перед уходом из техцентра задал вопрос: "Какие будут рекомендации в дальнюю зимнюю дорогу?". В ответ мастер посмеялся и сказал, что машина выпускается ни один год, и все серьёзные "болячки" уже устранены. В общем не надо НиЧеГо специально делать и благословил.
25 декабря 2012г. днём повалил снег(по всему маршруту), а в 22.00 мы семьёй (я, жена, двое маленьких детей) отправились в поездку на автомобиле по маршруту г. Балашиха – г. Уфа. На участке г. Владимир – г. Нижний Новгород при совершении манёвра «обгон» при полном нажатии на педаль газа автомобиль не увеличил скорость и не позволил завершить манёвр. В результате чего, мы оказались на пути перед встречным грузовым автомобилем. Лишь по счастливой случайности удалось избежать столкновения. Очухавшись от случившегося поехали дальше. Однако, машинка нормально ехать не захотела. При нажатии на педаль газа обороты росли, а скорость падала. Переключаясь на ручной режим АКПП автомобиль получше набирал скорость, а при обратном включении автомата сразу сбрасывалась пара передач и машина вообще не ехала. Ну думаю, чтоб я ещё раз взял автомат(все прежние машины были на ручке). Помучавшись так несколько десятков километров со скоростью движения не более 40 км/ч, авто выдал нам ещё одну новость,- зажёгся "чек". Остановились в чистом поле, метель, поблизости никого и ничего. Было где-то 03.00 ночи. Сделал звонок в службу техподдержки Hyundai. Ответ был следующий: "Ничего сказать не могу. Ехать дальше нельзя. Могу прислать эвакуатор, но так как до Нижнего-Новгорода более 50 км- придётся доплатить. Через сколько приедет,- не могу сказать". Решил, что пока движок работает буду ехать, хотя бы до ближайшего тёплого помещения. Добрались в Нижний поутру. Оставил своих в гостинице. Сам поехал в официальный техцентр.

Заключение официального дилера:
"Неисправность возникла вследствие того, что воздушный фильтр забился большим количеством снега и перекрыл подачу воздуха в двигатель. Снег попал в фильтр через воздухозаборник двигателя при езде в зимних условиях со снегопадом".
Сказали, что сталкиваются с этим ВПЕРВЫЕ. Я спросил: "Мне , что ездить в снегопад нельзя?". Молчание.
"Как мне дальше ехать 1000 км?". Молчание.

Добирался до Уфы с остановками через 100км и выгребал снег.

Вывод: Автомобиль имеет существенный конструктивный недостаток(не продумана система воздухоподготовки в зимний период со снегопадом), который при наличии определённых дорожных условий ОПАСЕН ДЛЯ ЖИЗНИ.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ.