езжу 4-й год на тушкане, 5ступ 2-литровый срди, полный подключаемый привод. Но купили еще ix 35-й в семью ( в женвскую половину.)
как бы лучше не нашел. Близко был Тигуан, женщина напряглась, не знаю , почему. Хонда - дорого ремонт ( без каско смерть), Мицу ( то же самое). сузуки - не нравится дизель, БМВ и Мерседес мне дорого. Тойота неоправданно дорого и ЛКМ могли бы быть лучше на эту цену.так что остановились на 35-м.
брал в Вильнюсе, ВильнюсВиста, Томас - большой привет !
Стал в 17400 евро плюс 70 центов кубик растаможка на Беларусь.
Практически, как мой ТУШКАН стоил.
Перед покупкой 35-го ждал плохих зазоров ( нашел одно стремное место), низкого клиренса ( у меня оказался высокий - не разоьрался почему - то ли резина такая , Мишлен 215 на 70 16-го радиуса, то ли легкий двигатель 1700 вкупе с передним приводом по сравнению с 2-литровыми полноприводными, но реально 19 см в любом месте , не меньше). также по отзывам ждал низкой надежности , но будет аккуратно ездить женщина,гарантия, понадеялся, что сойдет.
впечатления -
салон - в сравнении с тушканом менее аккуратно сиденья и пластик. Кожа на руле и вставки странного качества. рЫЧАГ КПП лучше , остальное не лучше. Панель с подсветкой понравились.
Кузов - есть один странный зазор,между водительской и пассажирской дверями, больше без замечаний. Я сам работаю на кузовной СТО, справлялся у кузовщика, он чинил такой же кузов КИА спортаж после упавшего дерева, очень хвалил - говорит, крепкий кузов и сделан качественно, собирается-разбирается легко, продуман.
Двигатель 1700 дизель - шустрый двигатель, бодрее старого 2-литрового, на звук приятнее, тише, крутящий момент на более низких оборотах, как я люблю.
Видимо, просто более современный и хорошая турбина. Приятно удивлен, ждал тупее. Но совсем не так. Суперэкономия - 5.2 литра смешанное потребление ( блю драйв версия, со стоп энд гоу). ТО интервал 20 000 ( это плюс).
Подвеска - рулится как легковой автомобиль типа мондео либо мазда 6, и все в этом классе. Ставлю большой плюс.
В Минус - нет запаски вообще. Противотуманок нет в моей комплектации.
Экстерьер - мне тушкан милее, субъективно. Он практичнее. тушкан - 160 000 пробег - недавно аммо передние поменял, стабилизаторы на 60 000, подшипник в кардане на 130 000, больше ничего не беспокоило, суперсервис в Минске , по цене не дороже гаража, всегда приятно удивляюсь. Особо привет людям , что там работают !!!
Запчасти киа-хундай дешевые, еще дешевые Ситроен, учитывайте при выборе стоимость последующих ремонтов, это может встать еще в полмашины.
Еще хорошо думайте, нужен ли полный привод, в тушкане пользуюсь 3-4 раза в год, тягаю прицеп с катером и т.д. НО - снимал кардан прошлым летом , ездтл на переднем приводе - лучше разгоняется и экономичней.
Тушкановодам - привет ! Особенно украинским ! там чувствую солидарность, когда приезжаю.