Современный, экономичный, молодежный, компактный, но в меру вместительный. Управляемость в своем классе весьма неплоха, но до премиальных немецких брендов еще далековато. ТО в среднем у дилера 12-14 тысяч, но если обслуживать самому и не оригинальными расходниками, на ТО уходит 3000 деревянных (масло 2000 и три фильтра по 300 руб).
Преимущества
Современный, экономичный, молодежный, компактный, но в меру вместительный. Живет на АИ-92. Невысокая стоимость расходников. Идеальный автомобиль для города. При поездке из Мск в Абхазию минимальный расход был 5,4 л/100 км, хотя в смешанном цикле где-то 8-8,4 с постоянно включенным климатом.
Недостатки
Истирается и облезает не только руль, но и некоторые элементы интерьера при пробеге 80-100 тысяч км. Высокая стоимость оригинальных запчастей (фара ксенон оригинал стоила 40-60 тысяч на экзисте). Для дальних поездок не очень подходит, так как затекают ноги и мягкие ткани =))
