Решил оставить отзыв о своей ай 30 1.6 мкпп (стайл) .
До нее владел Ваз 21093, так же имеется опыт владения и эксплуатации bmw x5 e53 ,rav4, getz.
1)Как выбирал
В 2010 9ка уже начала сильно цвести и сыпаться и нужно было подыскивать ей замену , новое брать очень не хотелось
по личным соображениям. засматривался на 3-4 летние иномарки преимущественно С класса (Lancer 9 2.0, Oktavia 1.8t mazda3 2.0) Найти данные экземпляры в достойном состоянии не представилось возможным в основном они продавались или убитыми (псевдогонщики) или после аварий. Т.к долго без колес ходить не могу посетил ближайший салон Mitsubishi/ Hyundai Лансеры почти не смотрел (10ка не оч нравиться ) да и оч дорогие в нужной комплектации, выбор пал на i30 оказалась что в то время на них шла хорошая акция и машинка с 1.6 в полном фарше с механикой стоила 590 тр (сейчас где то 690т.р) так что не думая ездить смотреть конкурентов (фф, 308, мазда 3,сид ) и т.д и т.п
взял ее.
Эксплуатация
первые пару т.км отьездил в щадящем режиме (до 130кмч 4000обмин). 1е ТО сделал на 15000 т.км как написанно в гарантийной книжке замена масла + воздушный фильт + фильтр салона обошлось примерно в 6тр.
на ТО подклеили так же пыльники (сползли) - детская болезнь все устранили по гарантии больше проблем с машиной не возникало ,только бензин и омывайку доливаю.
Расход по городу 9.7100км если не крутить выше 4500 по трассе где то 7 если ехать не спеша (до 120 км.ч)
максималка как по паспорту - 192 км.ч больше дороги не хватило((
Вообще машинка более менее шустренькая на механике , как на автомате не знаю показывает неплохой разгон от 100-160 дальше уже туже ,дорогу держит хорошо, что отразилось на жесткости машины, тормоза очень хваткие и не раз спасали.
в зимний период машинка стояла на улице и даже после простоя в 1-2 дня морозов заводилась с пол оборота, хотя и прогревалась долго (10 мин до 87С) и остывала относительно быстро.
в 24000 поменял масло (Mobil1 0w40) на shel 5w40 машина стала вроде потише работать, на следующее ТО решил не ездить т.к считаю автомобиль достаточно надежным да и цены на ТО все таки высокие а обслужить автомобиль самому или у неофициалов не составляет проблем , цены на запчасти не намного выше той же 9ки .
+ автомобиля
Комплектация style на 16 литье ,кожа , есп , датчик светадождя ПТФ ,10 подушек безопасности, мп 3 , flash aux вход и еще много приятного .
Хорошая эргономика водительского места.
Для своих 1.6 неплохо едет, хорошо рулиться , имеет отключаемое есп , кушает 92 при невысоком расходе
Надежность хотя 25ткм еще и не показатель, но ничто не дает в ней усомниться.
Дешев в обслуживании, ремонтопригоден.
Равнодушие угонщиков
Низкие цены на каско, транспортный налог и т.д
"-"
Относительно низкая (после 9ки)
Двигатель оживает только после 3000об
шумоизоляция слабовата ,хотя как и у многих в данном классе
больше особых минусов замечено не было.