Всем доброго времени суток.
Решил оставить отзыв по своей бывшей машинке hyndai i30 в комплектации style 2009 года рождения. Так как распрощался с авто около года назад могу с большой долей объективности написать о ней. В процессе буду сравнивать со своим нынешним lancer 9 2.0 АКПП .
Внешний вид.
У корейца ничем особенно не примечательный, все углы закруглены, глазу не на чем было особенно остановится не вызывающий и не отталкивающий . На 16 дисках смотрелось довольно гармонично . В общем на любителя.
Lancer хоть и был кем то назван самым уродливым бест селлером но в версии 2.0 смотрится достаточно бодренько со спортивным уклоном. Я негативно отношусь к наметившейся тенденции раздувать из авто мыльные пузыри как это делают сейчас многие производители в т.ч и mitsubishi . Например как раздули 10 поколение , или хонду аккорд 8. Для меня этот как перейти от занятий спортом к стероидной качалке.
Интерьер.
i30
+ Неплохая эргономика , большой салон , удобный багажник. современный вид (синяя подсветка смотрится весьма стильно)
- Плохая шумка, штатная музыка (среднего качества , хотя как у одноклассников).Сверчки появились к 15ткм - зимой еще хуже. Некачественные материалы (облезал руль , покрытие пластика, кожаные сиденья растрескивались - обретали непотребный вид).Зимой ногам холодно, долго прогревается(подогрев сидений тоже нужно ждать минут 10) Скользкие сидения, Плохая обзорность.
Lancer
+ Хорошая шумка, сиденья полуковши (плотно захватывают, удобная посадка), Быстро греется (зимой тепло), Классная музыка ( у меня компонентный JBL + саб + усилок) ,Сверчков почти нет (сборка и подгонка очень достойная) , Удобный руль , хорошая эргономика. все стеклоподьемники с авто приводом, при начале движения закрывает двери.
- Нет бортового компа (скоро поставлю цена вопроса 5к) , салон аскетичный, нет заднего подлокотника, к тряпке липнет пыль, волосы. маленький багажник (из за саба). 1диновая магнитола не такая удобная как в i30
Ходовка и двигатель,рулежка.
Тут почти во всем полное превосходство Лансера . У ай30 странно настроена подвеска ее то и дело пробивает ,очень шумная (особенно зимой на непрогретой машине), руль не такой информативный и точный как на митсу.
Двигатель в 1.6 122лошади полное Г. Летом по жаре теряет 20% своей мощности , а если врубить кондей то вообще не едет . Один раз гонялся с Маздой 3 BL 1.6 (105л.с на ручке) и не смотря на преимущество на старте после 140км.ч она уехала очень далеко развив положенные 200 ( моя еле еле доползла до 165) и это при одинаковой массе авто. Коробка четко фиксирует передачи, ручка не дрожит и не рыскает, но быстро попасть в передачу не получится, да и ревет сильно, так же напрягал гул при езде задом. Сцепление скрипело если долго ездить (ужасный звук) лечился от части смазкой (вспоминаю время когда менял датчики на ВАЗе) , но полностью не проходил.
Сползали пыльники , из за этого и без того шумная подвеска превращалась в сельскую телегу.
Были и плюсы например тормоза мне в ай 30 нравились больше, но только по лету, зимой АБС срабатывал очень рано. Система стабилизации(вообще не нужная вещь) работает странно и не отключается до конца , пару раз застрял из за нее в сугробах.
Сервис.
Хендай был на "гарантии" которая не покрывала почти ничего (псевдо 5ти летняя) , Сделал 1ТО (обошлось в 7к со своими з.ч) потом забросил , все равно посылают и отказывают в ремонтах. По Зч оригинал стоит дорого, например колодки 2500 - 3000к , аналог 700 рублей , на Лансер чуть дороже -900р. Пару раз приклеивали пыльники. Летом мыл машину холодной водой - треснуло стекло(!) замена 15к у официалов , поменял в сервисе за 4к , через 2 недели опять треснуло (кузов заиграл). Хорошо что гарантия сервиса была - поменяли бесплатно, и что то подогнули больше не беспокоило. 2 раза приходилось прикуривать (30 минут слушал музыку на выключенной машине) . В феврале прошлого года начал ржаветь скол багажника (Антикорозийки и оцинковки нет).
У лансера тоже есть свои проблемные места у меня это были тормозные диски (ведет) и направляющие суппортов , запчасти + замена всего - 4500р + делал большое ТО при покупке на 30т.р с заменой всех ремней помпы масел фильтров , (раз в 60к) в остальном раз в 10ткм замена масла и общий осмотр Пробег 130ткм.
Продавался i30 2 месяца что конечно долго , когда снимал с учета никто из перекупов не подходил и не интересовался ей. Ликвидность очень низкая.
Лансер когда ставил набегала толпа с предложением выкупить и часто спрашивали об этом на заправках.
Расход i30 город 11-12, трасса 9-10. зима 13.5.Lancer 12-13 город, 8-10 трасса, зимой 13-15.
Если у кого будут вопросы по машинкам задавайте.
P.S всем удачи.