Прошёл один год как мы вместе! Что понравилось: Внятное управляемость, на трассе рулится чётко. провацирует на активную езду. Малые крены при переставках, хорошая тяга на третей передаче в диапазоне 90-110 км/ч. Цепки тормоза на сухом и мокром-скользком покрытии, нужен грамотный подбор резины!!! Хороший головной свет ближний-дальний,но не хватает очестителя фар , как на пятёрках-восмёрках. Отказ от системы гидрокомпесации в системе клапанов как у пользователя чисто отрицательная, акцент спробегом 120 тыщ раотает на холостых и малых оборотах гораздо комфортнее. По части трансформации задней части салона оценка ниже среднего. Очень много неиспользуемого места под откинутыми задними сидениями. Владельци 2141 поймут! Теперь о хорошем! Рабочее место водителя при правильных настройках рулевой колонки по высоте и вылету( в базе!) и регулеровках сидения по высоте, продольном напровлении и поясничном подпоре (понятно для водителей отечественного автопрома) Создают ОЧЕНЬ комфортные условия. Ширина салона позволяет даже при длительных поездках (600-1300км) не контактировать с правым пасажиром! С зади двое габоритных пассажира (100-130 кг) чувствуют себя довольно комфортно. Электроусилитель не вызывает дискомфорта ни на малых скоростях по городу ни на трасее, работает чётко! Очень внятно работает климатическая установка, не требует "привыкания". Но не ение помешало бы разделение регулировок со стороны водителя и пасажира! Очень удобно местное освещение со стороны водителя и переднего пасажира, не мешает друг другу. В обслуживании своими силами проблем не наблюдается(АВТОВАЗ дал ХОРОШУЮ школу, респект и уважуха!!) И ВААЩЕ ХОНДАЙЧИКИ заслуживают внимания!!