Гешей владею уже 2 года,пробег 45тыс км,покупал новым в максимальной комплектухе.

До того было немного машин,но сравнивать есть с чем, последней была бмве 523 в 39 кузове .Бэха сыпалась постоянно,то подвеска.то електрика,да и по мелочи набегало очень неплохо,причём машина была 99 года ухоженная,ушатанная из ремонта вообще бы не выезжала.Ехала так себе при этом сжирала в лёгкую 16-17 литров 95 бенза.И вот после ещё одного дня проведённого в сервисе твёрдо решил следующую машину брать только новой.

Очень долго мучался с выбором ходил в автосалоны ездил на тест-драйвы и т. д.Семья у меня пока небольшая,так что Решил взять машинку поменьше,что бы бенза сэкономить да и с парковкой не напрягаться.Смотрел и кию и шевроле и пришёл к выводу,что получается лучше,то и стоит на порядок дороже.Равных по качеству и цене гетсу просто нет,да и в наличие их очень много всяких разных.

Первое впечатление это конечно мягкая подвеска,вообще о ней можно долго говорить.Умеренные ямки и стыки глотает очень тихо,очень плавный ход,причём в поворот можно закладывать как хочешь,максимум это покрышки посвистят,цепко держится за асфальт как на мокрой дороге так и на заснеженной.Можно даже немного пошалить ручником в поворотах,авто слушается очень чётко, сколько хочешь столько боком и едет,ничего непредсказуемого.Опять же сравниваю с бмве,помню как меня на ней один раз заболтало в повороте,в дождик,ужас,только по счастливой случайности никого не задел.На гетсе же в непогоду можно вытворять такое что никакому бмвисту даже и не снилось.Да и кстати по безопасности гетс совсем не намного уступает тому же 39 кузову,который весит почти 1,5 тонны.Можно это проверить просмотрев краштесты,геша выиграивает у очень многих автомобилей.

Двигатель 1,6 едет,не сильно конечно мог и по резвее, но в потоке себя уверенно чувствуешь,да и со светофора уйти первым всегда можно.Расход при активное езде по городу 10-11 литров 92,причём езжу только на нём,как и рекомендовали в автосалоне.Салон просторный внутри авто кажется минивэном,багажник мелкий, но мне хватает,кому не хватает могу порекомендовать поменьше барахла с собой возить и всё.Вешне гетс похож на пежо,очень симпатично выглядит весь в целом,девушкам нравиться.Посадка как в автобусе,поначалу напрягало сейчас привык.Музыки штатной хватает,шумки тоже.Эргономика салона более мене сносная,подходит неприхотливым пользователем,покрайней мере всё удобно и понятно расположено.Днище низкое на плохой дороге в лёгкую можно зацепиться защитой картера,но это всё не страшно.За два года поменял все колодки на 25тыс.пробега,потом передние тормозные диски,и ступичный подшипник один ,делал всё не у офицалов вышло очень бюджетно,в сравнение с бмве вообще даром всё сделали.

Есть небольшой минус у авто,так это потеющие стёкла.в дождь особенно заметно приходиться часто кондей включать. По началу чего только не перепробывал,и фильтр внутри салонный менял и много чего ещё.

Но этот минус просто меркнет по сравнению с другим недостатком маленького автомобиля.Это тотальное НЕУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ.Может после жиги этого и не замечаешь но после бмве это очень чувствуется,причём я то остался таким же,манера езды такая же, отношение разное.На бмве можно подрезать,обгонять,делать что угодно никто даже на тебя не посмотрит как то косо, все бояться.Причём специально я никого не подрезал и не зажимал никогда.На гетсе меня много раз учили всякие учителя,выбегали неадекваты,причём один раз с битой выбежал дядя,громко материлсь в след и т. д.. Где были все эти люди когда я рассекал на бмве??Установка ксенона и глухой тонировки немного облегчила жизнь но ненамного, поездки в часы пик это постоянная борьба. Причём медленно ездить не получается, сразу начинают обгонять и тошнить впереди, приходиться постоянно доказывать, что я тоже еду,и я тоже тороплюсь.

Так что хоть и хороший гетс во всём и проездит он ещё лет 5 как минимум без проблем серьёзных,собрался я его продавать,так и не привык я за 2 года к хамскому отношению на дороге.Жалко конечно,теперь видно опять на б/у пересеть придётся,правда только на большое представительное б/у!