Всем привет. Геху приобрел 1.5 года назад с пробегом 90000 км, на данный момент 125000. Начну сразу с хорошего. Гетц действительно замечательный автомобиль.Лично меня ни разу серьезно не подводил,если что- то и случалось,то только сугобо из- за подошедших по сроку замен, как то замена, сцепления, колодок, амортизаторов и расходников.Помимо города ездил по разным местам Лен.области, в Карелию.До этого была десятка- пару раз вставал на трассе по разным причинам.Про Гетц уверен, что довезет из точки а в точку б и обратно без капризов. Мой рост 187 см, но серьезных проблем с посадкой не испытываю, задние пассажиры не жалуются тоже,многие друзья садясь удивляются, насколько он вместительней, чем кажется. По электрике никогда никаких проблем не возникало, все работает, греет и светит(ся). По динамике со своими 82 коняшками считаю ездит очень достойно, на низах тяги конечно нет, но если держать 3000-4000 об., то можно и побаловаться на дороге. Для обгона фур на трассе приходится опять же покрутить мотор, на кольцевой 140-160 идет ,достаточно уверенно, но руль все же хочется держать двумя руками( обычно рулю одной). Очень нравится обзорность в зеркала, никаких мертвых зон, легко привыкнуть к габаритам. По городу шустренький, маневренный, влезает во все дырки. Кто- то сравнивает Гетц с модифицированным тазом, но скажу,что пересев с десятки, ощутил невероятную разницу. Это действительно иномарка. Хотя и десятка у меня была очень ухоженная, люблю лелеять свою технику.Конструктивно Геша прост как два пальца, сзапчастями проблем нет, стоимость конечно подороже, чем на ВАЗ, но по карману сильно не бьет.Машина у нас с женой одна на двоих,но я все же люблю ее больше, чем жена. Подвеска, конечно, жестковата, но со временем привык.До передних сидений сзади проложена доп. шумоизоляция,друг с Эпики признался, что у него гораздо шумнее. Что ж, а из минусов напишу пожалуй, что багажник конечно маловат, но сложив сидения( кстати метод трансформации их мне тоже пришелся по душе) получаешь солидный простор для творчества. С включенным кондиционером ощутимо падает мощность, в дождь начинают потеть все стекла, что- то корейцы с системой вентиляции накосячили. Ну и самое главное- очень он низкий, особенно когда присутствует защита. Сугробчики и загородные дороги терзают нередким скрежетом по днищу. В общем я машиной доволен! Но когда ее нужно будет поменять, безусловно буду искать достойного конкурента. Вообще нравится Кашкай. Знаете почему? Потому что с виду это НАДУТЫЙ Гетц.