Машина покупалась жене "учиться ездить", за имеющиеся в кармане 300 рублей. Выбор в итоге получился между Акцентом и Гетцем, если бы себе брал, взял бы Акцент, но для девочки..
Внешность:
Снаружи всё очень неплохо, скромно, но отторжения не вызывает. Машина синего цвета, салон серый с голубыми вставками - очень хорошо, светло-серые вставки "под металл" тоже ничего, хоть ни на какой металл не похоже. Едиственное страшное место - руль. Ну даже в коже он, но пластик дико дешёвый, нельзя так..
Эргономика:
Под нормальный подлокотник места не хватило, но его ущербный аналог есть - на сидении. Да нормально на самом деле, мого быть гораздо хуже. Ездил подолгу, ничего не болит, всё удобно.
АКПП с кучей режимов и кнопкой O/D конечно анахронизм, но привыкнуть тоже можно. Просто это тоже самое, но сложнее чем просто +/-.
Динамика:
Не едет. Ну о есть не то чтобы совсем, но не солидно как-то. Чтобы держаться нормально в потоке надо обороты около 4000 держать. И вообще я придираюсь, просто у меня на моей машине 250л.с. а тут всего 105 :-)
Шумоизоляция:
Отсутствует. Это микромашина, не положено :-)
Проходимость:
Отсутствует. Очень низкий, безобразно низкий. На бордюр залезать нельзя ни на какой. Зимой в малейшей колее цепляется защитой.
Обслуживаемость:
Плохая. Места везде мало, всё не удобно. Напихано очень плотно, в большинство мест руку не просунешь. Почитайте в интернете например процесс замены стартера - надо быть беспозвоночным с кучей щупалец, чтобы без проблем это сделать!
Надёжность:
Скорее всего высокая - ничего особенного не делал, обычные работы по плану ТО.
Общие выводы:
Акцент лучше по всем пунктам кроме внешнего вида. А это значит - очень хорошая "машина для девочек"
Преимущества
Не дорогое обслуживание
Недостатки
Очень низкий дорожный просвет
Трудно обслуживать самостоятельно













