Автомобиль был куплен в 2013 году с пробегом 95 т.км. Комплектация GLS. При всех минусах (которые ниже), считаю автомобиль достойным своих денег. Данный авто с объемом двигателя 1,3 подойдет для людей предпочитающих большей частью спокойную езду. Для любителей позажигать нужно присмотреться к авто с дигателями 1,4 и 1,6.
Преимущества
Высокая посадка для такого маленького авто. Внутри пространства гораздо больше, чем ощущается снаружи.
Задние сидения складываются и пристегиваются к передним вместе с подголовниками так, что сзади образуется ровная поляна и к примеру перевезти ту же стиралку не проблема. Регулируется наклон задних сидений в 3-х положениях. Есть зеркала в козырьках, что немаловажно для девушек. Очень маневренная и компактная, с парковкой в городе не будет проблем. В среднем расход по городу 8-9л, на трассе - 5л при езде 80-90 км/ч.
Задние сидения складываются и пристегиваются к передним вместе с подголовниками так, что сзади образуется ровная поляна и к примеру перевезти ту же стиралку не проблема. Регулируется наклон задних сидений в 3-х положениях. Есть зеркала в козырьках, что немаловажно для девушек. Очень маневренная и компактная, с парковкой в городе не будет проблем. В среднем расход по городу 8-9л, на трассе - 5л при езде 80-90 км/ч.
Недостатки
Небольшой багажник. Нехватка пространства между передними сиденьями, ощущается при переключении передач, в особенности если передний пассажир габаритный. В моей машинке отсутствовала подсветка бардачка, сделал из светодиодной ленты. Примерно на 110 т.км поменял помпу, перебрал подвеску, на генераторе заменил подшипники и регулятор напряжения (стерлись щетки), лампочки - габаритки, ближний свет, подсветка передней панели, поменял все 4 ремня, на очереди замена стартера. Замену запчастей хоть и записал в недостатки, но не считаю минусом, т.к. это нормальный износ деталей для такого пробега.
Периодически не довключаю 3-ю передачу, ее ход немного длинее остальных, имхо.
Самый главный для меня недостаток - это то что машина "потеет". В дождливую погоду приходится включать кондей, играться со стеклоподъемниками и воздухозаборником. Зимой после парковки открывать двери и проветривать машину (либо приопускать стекла), в противном случае перед очередной поездкой придется поработать изнутри скребком.
Периодически не довключаю 3-ю передачу, ее ход немного длинее остальных, имхо.
Самый главный для меня недостаток - это то что машина "потеет". В дождливую погоду приходится включать кондей, играться со стеклоподъемниками и воздухозаборником. Зимой после парковки открывать двери и проветривать машину (либо приопускать стекла), в противном случае перед очередной поездкой придется поработать изнутри скребком.
