Добрый день. Пишу впервые, так что не судите строго. Знаков препинания будет немного потому что пишу несколько отзывов. Гетс уже продал так что могу объективно написать плюсы и минусы.

О приобретении авто: до Гетса(Гошан) у меня были только новые авто из салона в 2003 -2006 - девятка пробег на момент продажи 100 000 км. за весь период поменял 2 раза бендикс и сцепление, а также один ступичный, все друзья в один голос утверждали, что очень повезло.

Затем 2006-2007 логан 1.6 с кондеем, после девятки супер, но на трассе более 120 кмч очень козлит из за мягкой подвески. Потом понял, что логан очень практичен влезает 4 колеса на дисках и остается еще место, но не очень так скажем привлекателен снаружи и изнутри.

Затем 2007 - 2009 Форд Фокус2 1.8 - после логана бомба, ураган, но после двух недель начал придераться к шумоизоляции причем не в сравнении с логаном а в сравнении цен Логан - 320т.р., а фокус 490 т.р так что ожидал чего то невероятного. машина была российской сборки, за пробег 92 000 км. полетела одна катушка зажигания - 2т.р., ступичный - 2т.р., и два опорых по 1,5т.р., так как все авто были на гарантии меняли все по гарантии(стоимость входила в цену ТО).

О ГЕТСЕ: наступил кризис 2009 с фокусом пришлось расстаться продал его быстро и дешево и быстро купил на сто тысяч дешевле первую б.у. авто - Hyundai Getz 2006г.в. на автомате. приехал в москву обзвонил множество частников(салоны исключаю так как там все тоже самое только более намарафеченное и дороже). так как первая б.у. авто доверял инстиктам: увидел перекрашенное заднее крыло, переднее крыло и отличие в цвете пластиковых ручек и дверей (как выяснилось позже вся сторона была крашена). продавец гетса согласился только с задним крылом.

Эксплуатация: после фокуса на механике 125 лс Гетс 1.4АТ казался комфортным овощем(комфортным - т.к. автомат) в городе гетс доставляет только радость уверенный разгон, легкая парковка, большие зеркала, хорошая обзорность за исключением больших передних стоек - в угоду безопасности. За год на гетсе поменял: пыльник шруса и шрус и все. Купил с пробегом 30 000 км. пробег оригинальный, т.к. даже колодки ни разу не менялись и резина была полностью оригинальная. продал с пробегом 68 000 км. На гетсе потерял меньше всего денег - т.к. это б.у. авто которое теряет минимум, также гетс очень ликвиден.

Минусы ГЕТСА: 1. очень сильно козлит на трассе то есть он очень прыгает на волнистом асфальте и это только на трассе в городе все ок.

2. Если холодней минус 20 то с первого раза может не завестись, но со второго точно заведется.Иногда прыгают обороты при прогреве но это не критично.

3. Зимой потеет лобовое стекло и слабо дует - лечение одно на зиму полностью вытаскивайте салонный фильтр и будет счастье, обзор и жара даже в минус 40.

4. Большой расход топлива, такой же как у фокуса, при меньшей динамике, но возможно из за того что постоянно крутил и пытался быстро передвигаться

5. очень низкий ободрад все бампера об бордюры, выступающие в асфальте люки, зимние колеи и наледи

Теперь взял вновь новый автомобиль: Гольф6 1.4ТСИ(122) - просто восторг, динамика круче 2-х литрового фокуса, тишина в салоне,более о гольфе сказать не могу.

вывод: 1.покупайте новые авто если хотите в машине быть БОЛЕЕ уверены

2. покупайте б.у. авто если не хватает на новую и при этом при продаже не хотите сильно потерять, но подвергайте сомнению все что говорит продавец.

Гетс - надежный авто для неискушенных автомобилистов, который отъедит 80-100т.км и принесет только удовольствие, но только в городе. Если часто и много ездите по трассе, то как минимум вам нужна машина С класса(гольф, фокус, мазда3, сивик, астра, лансер, королла) или более. Спасибо всем за внимание. К спорам готов:-)