Сразу скажу, у меня нет Экуса и наверное не будет. Не потому, что я не могу себе позволить машину за 3 млн. Скорее именно потому, что могу, но это будет другая машина.
Для меня было странно думать, что какой-либо серьезный бизнесмен в России будет ездить на корейском авто бизнес-класса, конечно если он не кореец. Это все равно, что на деловую встречу надеть часы Романсон, они же выглядят как золотые, но стоят дешевле.
На Экус я обратил внимание только из любопытства. Корейцы действительно научились делать бизнес-класс?
Три отзыва "типа владельцев Экуса" размещенные здесь говорят о том, что Экус в России никому не нужен. Во всяком случае людям серьезным.
Один считает эксклюзивом ездить на корейском псевдо-мерседесе.
Второму, который перемещается именно на заднем сиденье, начальник гаража!!! запретил ездить на мерсе и пересадил этого "босса" на Экус.
Третий, тот что на "броневике" вообще грамотно писать не может.
То есть, судя по этой скромной статистике в России Экуус никто активно не использует и им не интересуется. А эти три бедолаги-водителя которые Экусом управляют, видимо просто набивают цену, чтоб побыстрее от этого чуда избавиться.
Ребята, без обид, у каждого своя работа. И профессия водителя тоже уважаема и важна.
А корейцы бизнес-класс пока не научились делать.... Это радует.