Всем привет, пишу первый раз, по русскому была тройка, строго не судите =)))
  
   До этого авто владел 1 год Гетцом, потом поменял его на мазда 3, мазду брал с рук, больше с рук ничего брать не буду. В общем вложил я в нее чуть ли не 100 тысяч за 2 года...
   1. История выбора:
   В общем появилась возможность сменить авто, бюджет 850 тысяч, сразу побежал смотреть новый опель астра седан (хотел новое авто именно седан и на автомате) приехал к дилеру, посмотрел, все хорошо, не понравилась только передняя панель, слишком уж много там всяких кнопок, пока буду нужную искать, комунидь в Ж въеду... . 1.4 турбо комплектация Enjoy цена вопроса 825 рублей.
   Далее полез в интернет, нашел дром.ру, зарегался и начал читать отзывы про астру, начитавшись коменты, начал смотреть октавию, лансер, короллу. Королла сразу отпала, больно уж долго японцы не обновляли модель, лансер тоже если 1.6 то разгон на автомате 14 секунд на шевроле нива также в паспорте=))) поехал смотреть октавию все бы хорошо но салон в стиле 80-90 не впечатлил. Говорили можно подождать новую, но там уже очередя по полгода и неизвестно что будет, может и отзывать модель стали бы. Ну и пообщался со знакомыми, решил брать астру.
   Потом поехал в салон хундая, нужно было скопировать ключ на гетце, так как гетц остался тогда жене и она потеряла второй ключ=)) Зашел в салон и случайно увидел там элантру, сел посидел и о да, после астры в ней сидиш как в камри особенно сзади места навалом, кто то пишет что задевают потолок сзади, неудобно и т п, скажу что это так если сидеть как за партой, но с моим ростом 190 и весом 110 кг я там просто разваливаюсь и мне очень удобно, и при этом еще остается много место между коленями и передней спинкой (которую я настраивал под себя и тоже развалился за рулем) =). Один вечер читаю отзывы и на следующее утро звоню в опель и отказываюсь. В итоге взял элантру 1.6 полная комплектация, автомат.
   2. Эксплуатация.
   Тут я много не расскажу, пробег пока 1000 км, но слухи про гуляние зада опровергну сразу. Как купил авто (купил его в Самаре), погнал его оформлять сразу в Бугульму (Татарстан, я там уже 4 года не живу, но прописка осталась там, менять гемор) по трассе м5. Наверняка многие знают что это за трасса, колея в лесу ито ровнее. На скорости 140 км/ч на смене полосы в "колее" 1 раз показалось что кинуло и все, больше даже ощущения небыло что подкидывает или виляет. Не понравилось только то что один раз вечером заехал на заправку и обнаружил что деньги оставил дома, ну и чтобы не зря приехал уж залил на 150 рублей =)) одно деление поднялось но в борт компе расчет не изменился, как писало что осталось на  93 км так и осталось. Подвеска очень даже ничего, после мазды просто мерседес =)) На мазде как на утюге ездишь, жестко ужас=). Салон скажу сразу когда читал отзывы, точнее не отзывы, всякие ездоки на авто типа марк 2, как то удивительно определяли по фотографии что пластик стоит жесткий, плохого качества, некоторые экстрасенсы говорили что он будет скрипеть, будут сразу сверчки и т.п. Скажу сразу, в верхней части торпеды пластик изумительный, мягкий, приятный на ощупь, но чем ниже, тем жестче=) Но судя уже по настоящим отзывам то на пробеге 80-90 тысяч никаких сверчков не появляется, надо проверить =)))
   Расход составил по трассе 7 литров при условии обкатки, выше 3.5 оборотов не давал но 140 это 3.2к оборотов =))) По городу около 10-11 учитывая пробки. Про разгон обязательно напишу когда будет тысячи 3-4 на одометре. В фары и туманки у ОД установили ксенон 4300к светит просто отлично=) Обзорность тоже не плохая, не знаю кому там мешают сильно передние стойки, скорее всего тем, кто не то что не ездил на этом авто но и не видел его вблизи=)) Но в заднее окно обзор конечно не очень=) Но это все фигня, уже заказал магнитолу TV, DVD+Navi и камеру тудаже=)
   Отзыв буду дополнять по мере пробега.
   Если есть вопросы, отвечу=))
   Фото пока одно, чуть позже нащелкаю еще =))