Выбор данной модели был обусловлен, только тем что она мне понравилась внешне. Машины в этом кузове в 2006 году в декабре, самая дешевая комплектация, куплена в феврале 2007 года. На момент покупки авто являлся гарантийным еще три месяца, пробег за три года просто смешной 33000 км, все подтверждалось документально, тем более КАСКО было оформлено первым хозяином с начала покупки авто из салона. Причина продажи, покупка этой же модели с автоматом.Не стоит сравнивать эту машину с мерседесом, разница велика, но цена и надежность. Я приобрел ее за 400 тысяч рублей в идеальном состоянии.Двигатель 1.6 122 л.с., что можно сказать, слабый и шумный для такой большой машины.Реакции на педаль в пол нет, двигатель после 3500 слышно в салоне очень сильно, думаешь, вот сейчас машина рванет вперед после 4000 оборотов, а вот и нет только усиливающийся шум. Но надежный ремень привода металлическая цепь, которую если и надо менять, то еще не скоро. В отличие от ремня резинового на других авто, который надо менять каждые 60-70 тысяч км Расход 92 бензина в среднем по городу 9 литров/100, по трассе 7 литров/100. При загрузке разницу в 200 кг чувствует сразу, но это как бы и понятно 1.6.Подвеска, в сравнении с бмв, настроена, конечно, не так упруго, нет собранности. В поворотах машину кренит, но есть определенная плавность и комфорт. Неровности дорог на других машинах чувствуются лучше, элантра переносит их почти не заметно. Конечно, все относительно.Салон большой, тут все хорошо, места с удобством хватает 4 взрослым людям. Печка работает отлично, кондиционер летом справляется на 5+.Обзорность тоже прекрасная, боковые зеркала заднего вида дают прекрасную обзорность.Но есть и минусы шум, который идет от колес и двигателя работающего на повышенных оборотах в течении длительного времени раздражает, хочется сесть в ломучую БМВ и забыть о шуме.В процессе эксплуатации выяснилось, что авто достаточно надежный и низкая стоимость обслуживания.Обуславливаю это тем, что при пробеге в 117 тысяч, я ремонтировал совсем недавно только подвеску, сайлентблоки передние и задние, втулку цапфы на задней правой стороне и резинки стабилизатора заднего.В общем, стоимость запчастей с работой за весь период эксплуатации составила 10 тысяч рублей, это для меня просто рекорд после дорогостоящий запчастей на БМВ 3 и частых мелких поломках, в этой машине работает все как часы пусть в ней нет такого драйва как в трешке, понтов и всякой другой ерунды. Эта машина выполняет свои простые функции доставлять из А в Б.Если говорить в общем, эта машина для неспешной езды, которая может вместить очень много как в багажник так и в салон.Но она абсолютно лишена драйва, зажигательности, притягательности, это большая машина, которая просто едет.Буду рад, если мой отзыв поможет с выбором другим людям.