Перед покупкой машины 2 месяца сидел в интернете.Хотелось выбрать машину,которая потом не станет сосать денег,пока плачу кредит. Все время возвращался к Логану,но уж очень не хотелось его.Бюджет был до 300 т.р.Рассматривал Фокус 1, Киа спектру. В итоге повезло взять Элю 2005 г.в. 78000км. один хозяин -за 285т.р.Сразу скажу, что ездил на разных машинах (Х5,Х6,ауди А8, Мондео, Рендж Ровер и т.д)работаю водителем. Сначала очень огорчила не быстрая динамика авто))) Потом я решил не требовать от нее резвости 5литровых машин, а спокойно возить себя на дачу и обратно.За 2 года машина ни разу не подвела, зимой заводилась без проблем.Цены на запчасти порадовали.До нее была ВАЗ 2110,так цены не намного выше. Зато с десяткой я из сервиса не вылезал. Заменил все.что можно, а она все равно ломалась...В Элантре за 2 года поменял: подшипник ступицы 1000р.,передние диски тормозные 2400р(комплект),колодки перед.1200р зад 560р.масл.фильтр -180р.задние амортики -2500р-шт. 2рул.наконечника по 550р.стойки стабилизатора по 350р.все приводные ремни по 300р. шт. Через 2 года я ее продал с пробегом 105т.км за 240т.р. Двигателя на трассе хватает для обгона,правда,когда один . Если полная загрузка,то нет смысла насиловать движок.Пробовал разгонять на трассе- 170 держит нормально, но комфортная скорость все таки 120-140км.Расход в городе около 12, по трассе 7. Заливал 95,хотя можно и 92.В принципе остался доволен машиной, хотя поначалу эмоций не было никаких. Совет тем, кто присматривает такую машинку: смотрите на состояние кузова. Основные агрегаты :ДВС, МКПП- очень надежные. Надеюсь.кому нибудь помог определится с выбором))