Поменял Опель Астра Н на Крету. Автомобиль внутри больше чем снаружи. Выбирал из Каптура и Креты. Каптур проиграл из-за КП, движка, эргономики и внешнего вида - ну они все на одно лицо: Кашкаи, х-трейлы, Санта фе, Туссоны и др., пока на задней двери не прочитаешь название не поймешь, что это.
Комплектация Комфорт+ 1204тр. Дополнительно на 130тр допов. Хотел с пакетом адванс не было цвета сильвера. Но в допах поставили камеру, планшет 8 дюймов с навигацией, сигналку, защиту, антикор . Хотел подогрев задних сидений и руля, но нету.
Преимущества
Внешний вид , весёлый 2,0 л движок (все таки он 167 лс), автоматическая коробка передач(хороша), подвеска, управляемость(хорошо рулится и на 150), эргономика и др. плюшки.
Недостатки
Боковые зеркала - очень сильно искажают расстояние(удаляют), опасно при перестроениях.
Дворник перед водителем позорно не доходит 5 см до стойки. Ограничение обзора в снегопад.
Врожденный порог -скрип тормозов.
Ну и шумка - слаба.
Дворник перед водителем позорно не доходит 5 см до стойки. Ограничение обзора в снегопад.
Врожденный порог -скрип тормозов.
Ну и шумка - слаба.
