Приобрёл 2017г.в. на замену Солярису 1.6. Боялся, что даже с двигателем 2.0 150л.с. будет не хватать динамики. На тест-драйве проверил, двигатель раскручивает до 5000-6000об, после чего машина начинает более-менее ехать. Звук при этом не самый приятный. С места тоже более-менее нормально срывается, в общем, не овощ. Эргономика салона на высоте, после Соляриса не пришлось ни к чему заново привыкать. Тоже самое можно сказать и про габариты авто. Клиренса хватает, углы въезда нормальные, до бордюра остаётся ещё запас в пару сантиметров. Есть видео, где тестируют внедорожные качества Креты - для такого автомобиля очень даже неплохо, т.е. это не чисто городской кроссовер. При этом управляется он в городе не хуже легкового автомобиля. Лампы накаливания заменил на светодиодные в ПТФ и галогенки Osram в ближний/дальний. После замены машина стала смотреться гораздо лучше. В салоне рекомендую не соглашаться на предустановленный набор допов, а настаивать на том, что вам действительно нужно и торговаться о цене и подарках ;-)
Преимущества
+ эргономика салона на высоте, все элементы удобно расположены.
+ отлично рулится, неплохая динамика на двигателе 2.0 150л.с.
+ надёжные, проверенные агрегаты, полноценный гидротрансформатор
+ невысокая цена владения и обслуживания
+ запаска нормально размещена в багажнике, а не снизу или на двери
Недостатки
- даже в макс. комплектации с доп. пакетом style в фарах стоят обычные лампы накаливания с жёлтым цветом, машина с ними не смотрится
- не хватает поясничного упора в кресле водителя
- многие полезные мелочи доступны только в макс. комплектации с доп. пакетами, из-за этого цена становится завышенной
- у регулировки руля не хватает пары сантиметров по вылету, но это и у большинства авто тоже так













