Всем доброго времени суток))
Мой первый отзыв, прошу пимидорами не кидать)
Hyundai Accent. Сборка ТаГаз. Когда покупал автомобилю было 3 года и 60000 тыс. пробега. Проездил на нем 1,5 года и на данный момент пробег составляет 120 тыс. Комплектация МТ-3.(мешалка, АБС, 1подушка, зеркала стекла электро, кондей) Наверное по морально-этическим соображениям имею право составить небольшой отзыв.
Пересел на данное чудо корейского автопрома после ВаЗа)))))
Наши машины это отдельная тема.
И все же))
1) Кузов - Машине 5 лет, использую ее круглогодично, температура в нашей столице колеблется от -35 до +40. Все смотрится прилично, никаких жуков на капоте крыльях и передней части крыши.
Пороги двери все так же в отличном состоянии. Косяком в этом пункте являются бампера, чуть небольшой скол, приезжаешь на мойку и тамошние керхеры сдирают краску размером с 5ти рублевую монету.
Но я так понял это болезнь данной модели, как говориться на скорость не влияет)))))))
2) Салон - Хотя мои масса и рост являются довольно скромными (173см и 74кг) в чудной пацанской 14й модели сесть так, чтобы было удобно я не смог(спина затекала после 40-50 мин езды) в Accent сел, довольно удобно(не анатомические сиденья, но спина перестала истерически кричать о помощи)
Сборка тагаза нареканий не вызывает, все подогнано ровно, зазорчики одинаковые, даже зимой поведение салона на достаточно высоком уровне. Понятно что качество материалов прямо скажем не блещет(но это не тот ценовой сегмент). Все воздуховоды регулируются четко, все дует куда надо(кирпич в огород таза). Летом кондей спасает, правда сразу теряется половина мощности, но с этим ничего не поделаешь приходится мириться движок слабоват)))
зимой печка работает без нареканий.
3) Двигатель - 102 лошади,если ехать 1му или 2м, то вполне хватает. Больше туговато ему приходится))) В городе достаточно, на трассе конечно нужно быть повнимательнее и заранее просчитывать все свои маневры. Двигатель масло не жрет, меняю каждые 10тыс. Сколько залил столько слил, нареканий нет.Заливаю 95 бензин. Расход топлива в смешанном цикле литров 9, трасса около 6,5-7. Кто говорит 6 в смешанном врут, сколько ни пытался не получается. Свои положенные по спидометру 200 идет(да простят меня наши доблестные сотрудники ГАИ), правда страшновато, машина легкая качает сильно)))))) Комфортная скорость 120-130.
4) Ходовая - Поехали)) В целом меня все устроило, так как критерий надежности был на 1м месте. Когда покупал, поленился загнать в сервис(можно еще было скинуть у продавца), попал на передние стойки. и рулевые тяги. Цены приятно удивили. отличие от вазовских минимально, а качество несравнимо лучше. Передние поставил Monroe, меня устраивают. Задние стойки до сих пор стоят родные.Поменял колодки по кругу, поставил оригинал, (Кстати очень огорчает тот факт что не бывает задних дисковых тормозов на данной модели, хотя на той же спектре или авео, если не изменяет память такая опция имеется.) Когда менял рулевые тяги, наблюдал удивленные лица сервисменов. Сказали ходовая в идеале.
..............................
Итого)))) Мною поменяно - тяги рулевые, стойки передние(масло, фильтра, колодки, ГРМ на 120 тысячах не считаем это плановое ТО) и ВСЕ. При моих средних 60 тыс пробега в год достойный результат. Машиной доволен, соотношение цена качество меня устраивает. Заводится всегда и везде. Если бы спрашивали моего совета перед покупкой аналогичного авто, то без стеснения сказал бы что машина своих денег стоит.
Из минусов стоит отметить - слабое ЛКП на бамперах и мягкую подвеску.
Всем спасибо)))
Надеюсь что мой отзыв поможет определиться с выбором)
Преимущества
цены на обслуживание
Недостатки
мягкая подвеска













