Доброго времени суток Всем!

Начну отзыв с того, что 3 года назад была мной приобретена в Таганроге данная машина.. Как и всегда советов и мнений по этому поводу было масса, но решил брать. Взял серебристую, вторую комплектацию МТ-2, но с АБС(шла в подарок).

Что сразу понравилось-машинка очень хорошо и легко управляется, отличный обзор, тормоза..? Ну вначале показались хорошими, но со временем понял, что можно бы и получше. А так едет очень шустро, да и расход в городе 7.5-8(сразу оговорюсь - я из Таганрога и понятие пробок у нас отсутствует) очень радует. По трассе идёт нормально - 130-140, дальше уже не так уверенно держит - сказывается нехватка веса, да и ветер если боковой сильный - тоже неприятно! Да и незачем -150 - уже лишение прав.. Летом по трассе с кодеем кушает 6-6.5 по трассе, если 110-130 идти! Машинка очень экономичная!

Теперь о том, что делал! Скажу сразу, ТО посетил один раз - первое - дальше своими руками.. За 65000 менял только расходники - масло, фильтры, колодки передние на 45тыс(могли бы ещё тысяч 10 пройти), свечи тоже около 40тыс, недавно вот ролики ГРМ и все ремни заменил, антифриз и жидкости поменял. Поломок за 65000 никаких! Только один раз что-то постукивало сзади в районе багажника, полез поменял втулки стабилизатора(100руб/шт), но не прошло.. Потом через время звук исчез, нет и по сей день! Да, и ещё, часы умерли.. Что только не делал - не помогло, пока так вставил и езжу.. Ну вот и всё! А так машина ни разу не подвела! Всегда исправно работает и заводится!

Из минусов.. только дешевенькая отделка, ну и сверчки появились тысяч после 40.. Поскрипывает бывает на кочках в районе магнитолы и в дверях. Но я на это особого внимания не обращаю – к машине другие требования, которые она отлично выполняет, возит и зимой и летом, при том с комфортом. А можно взять с автоматом – тогда вообще не езда, а отдых будет за рулём!

Всем кто думает брать - совет ОДНОЗНАЧНО брать - не пожалеете!

Только ставьте сразу защиту стальную, а не пластиковую, за городом спасёт!

P.S. А владельцам акцентов - советую ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить крепление топливной рампы и шланг воздуховода картера! С ними если не следить беда будет! Кого заинтересовал, но не поняли про что говорю - вышлю фото и поделюсь опытом!

Спасибо за внимание! С уважением, Сергей!

ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!