Купил я свой акцент 2 месяца назад, брал б/у, так как 400 тысяч на новую жалко. Комплектация максимальная на механике. От старого хозяина остались неплохая музыка, 2 комплекта резины, литые диски и сигнализация с двухсторонней связью. Пробег был 48 тысяч. Сначала конечно я был безмерно рад машиной. Но машина оказалась не без неприятностей. На 49 тысяче пробега из-за протекшего радиатора перегрелась движка(ехал по трассе ночью в напряженном режиме в дождь, некогда было следить за температурой, да и мысли о возможном перегреве не было). Пробило прокладку ГБЦ и повело голову блока. На эвакуаторе оттащили машину в сервис, где и сделали ремонт, а заодно сделали ТО-50. В общем ремонт + замена масла,ремней и т.д. обошлось в 28 тысяч рублей. После этого я снова начал ездить,и все было хорошо до 53 тыс. км, так как начался непонятный звук, как будто пробило глушитель. Проблема решилась заменой гофры. И вот сейчас проехав 9 тыс. после ТО, приходит время к ТО-60. Но теперь начали трещать гидрокомпенсаторы, возможно придется менять и их. В общем машина досталась не без поломок. Хотя по сути машина мне очень нравится(после таза). Возможно просто мне так не повезло. Все равно я не жалею,что сменил жигули на акцент, так как теперь езжу на, хоть и с натяжкой, иномарке. И есть в ней кондиционер, стеклоподъемники, ГУР, АБС, и прочие прелести. Да и салон достаточно удобен, только вот пластик уж слишком легко царапается, чуть ли не ногтем)). Ну что ж поезжу еще посмотрим как поведет себя машина..... Будем надеяться на лучшее.