Для начала представлюсь Александр. 20 лет. Студент, работаю. Т.к. учеба + специфика работы потребляют много времени и денег на общественный транспорт, было решено брать автомобиль. Первоначально предполагалось взять б/у (или новую) отечественную или б/у иномарку средних годов. Но у отца угнали его верную помощницу ваз 2107. В нынешних временах машина для пенсионера необходима (поликлиника, магазин, дача и т.д.) а также надо было везти с дачи его маму (бабушку) почти не способную самостоятельно передвигаться, им тоже было принято решение брать машину. Но денег хватало только на новую семерку (б/у не рассматривал по своим убеждениям). Решили взять временно одну совместную.

Взяли Accent 1.5 AT GL (AT4).

Теперь суть:

У отца после 45 лет вождения авто СССР (заз 968-а 35 лет и ваз 2107 10 лет) ощущения непередаваемые. Радует буквально все! Стиль вождения умеренный. Расход топлива город 7-8 л трасса около 6.

Я сравнивать не с другими не буду, поэтому опишу лишь свои ощущения.

ИЗ 19 900 км пробега мои примерно 15 000. Машина довольно резвая, но каждый килограмм вносит свою лепту:

1 человек (90кг)- очень резвая, можно даже соревноваться с 8,9,10, калинами, иномарками до 90г или того же класса. Коробка хоть и автомат но со светофора трогается наравне и через 10м уверенный отрыв.

2 человека или груз (150кг)- почти тоже но со светофора у них отрыв первые 10-15 метров.

3 человека (200кг)- соревноваться нет смысла. Разгон вялый, но со скоростью потока едет нормально.

полная загрузка 4 человека и стандартный груз (до 400кг) - очень вялый разгон...

По роботе пришлось везти 4 человека +я+ полный багажник+ вещи на руках. (около 600 кг) разгона нет... все маневры лучше делать когда проедут все...

Довольно много места в салоне. Очень хорошо садится пенсионерам в любом состоянии здоровья! Сложив сиденья можно увезти очень много, рекорд: 2 велосипеда, телевизор, вещи 7-8 сумок, продукты 3 мешка, около 50 книг, переноска с кошкой, барахлишко и пассажир.

За 1год 2 мес эксплуатации во все сезоны не разу не подвела. Хотя бывало разное: аварийно опасные ситуации (подрезания, подставы, выскакивание других машин с второстепенных дорог и т.д.), неожиданное появление пешеходов и других живых объектов, гололед (на летней резине:( ).

Главный плюс: отношение гаишников. Почти не замечают, останавливают очень редко. За все время меня остановили только 11 !! раз !!. 4 раза за дело. На первой неделе развернулся на улице с односторонним движением, а следом шла машина дпс (отпустили за 500(пятьсот) руб)

Расход топлива трасса 6-7 город 8,5-11 (редко 12-14)

Самое забавное что ездил и на других акцентах (в том числе механике) от всех разные ощущения. Получается в каком настроении бригада собирала такой и получился...

Теперь о грустном:

Сразу же выпала кнопка стеклоподъемника (д/о).

через 1500 км отказа левая первая колонка (штатное) поправляют регулярно.

Поцарапался пластик в салоне и багажнике.

Дворники в дождь плохо справляются.

При некоторой погоде очень сильно запотевают окна.

Самое ужасное!!! на 18 385 км масло в двигателе загустело!!!! Но при оперативном обнаружении и вмешательстве удалось все сделать (теперь двигатель как новый).

Мой вывод: машина для работы или для пенсионеров /бюджетников.

Жду отзывов или конструктивных замечаний.

ЗЫ. Весной будет покупаться родителям взамен другая более высокого уровня. Самому менять машину не хочется. Привык...