Всем доброго времени суток!!! Сразу оговорюсь,что для меня машина не роскошь,а средство передвижения и(иногда) средство зарабатывания денег))) Вообще ценю в людях краткость и прямоту,так-что коротко и по-делу:

Авто был куплен в 2008 году в 2-х летнем возрасте с пробегом 43 тыс.км. у знакомого(так что в состоянии машины не сомневался)-1,5литра 102л.с. МКПП,компл. МТ-3(тагаз). До начала активной эксплуатации из плюсов:

-динамика(для полутора литров вполне достойно)

-управляемость(не только мое мнение)

-эргономика(салон конечно простоват,но все на своих местах и очень удобно)

-дизайн(субъективно)

-экономичность (трасса-5-6,город-8-9)

Из минусов:

-тесноват(по сравнению с Логаном) зато спинка заднего сиденья складывается)))

-шумноват(особенно колесные арки)-"лечу" магнитолой)))

-низкая посадка(спасает стальная защита)))

Но не стоит забывать,что это бюджетная машина и среди конкурентов(Логан,Приора,Ланос​,Нексия,Рио,Авео и т.д.) достойный выбор!!! К сожалению не имел опыт эксплуатации вышеперечисленных,но Акцент-очень надежная машина!!!

На данный момент на одометре уже 236 тыс. и можно подвести итоги. Сразу скажу,что на машине не экономлю-все расходники только в срок и покачественней. По расходникам накладен лишь ремень ГРМ(1200 ремень+1100ролики+3200работа=5​500руб.) раз в 50тыс.км.(лучше не шутить-иначе загиб клапанов и переборка движка((( За все время поменял:

-все амортизаторы по кругу(поставил газовые монро-вещь!!!)

-3 ступичных подшипника-привет дорожникам))) (1000руб.за штуку+700руб. замена)

-гофротруба на глушак(около 1000 руб.)

-2 задние пружины(частенько нагружал ласточку)))

-рулевые наконечники(в профилактических целях)

-сайлентблоки(так же для профилактики)

-выжимной подшипник сцепления-привет московским пробкам))) (1600руб.+2000 работа)

Вот вроде и все... Думаю про резину,АКБ,предохранители,ламп​очки и паре кнопок упоминать не стоит... Для почти двухсот тысяч накатанных километров на мой взгляд нормально(особенно по-сравнению с нашими тазами да и некоторыми новыми иномарками тоже) На данный момент авто чувствует себя великолепно-движок конечно чуть похуже тянет и рычаг КПП потерял былую четкость,но опять же пробег!!! Машиной более чем доволен,да и вообще корейцем был приятно удивлен))) Вскоре буду менять на тагазовскую сонату опять же по соображениям надежности... Прошу не судить строго-отзыв пишу в первый раз,есть вопросы-задавайте,отвечу)))​>