Всем доброго времечка, вот решил оставить отзыв о сие автомобиле.

Немного об автомобиле на мой взгляд.резвый мотор 12 клапанный инжектор, мягко переключаются передачи, никогда не клинят, и вообще очень приятно переключаются( в отличии от русских тазиков), независимая подвеска очень хороша и в поворотах, и на небольшом сельском бездорожье, и по трассе при крейсерской скорости 100-110 идет шиколадно( сугубо мое мнение не ругайте если что, не сказать что экономичный ( город 9-10 литров) но себя оправдывает.вот впринципе и все наиболее хорошие достоинства я увидел у него, ах да, он ведь еще и маленький, юркий, для москвы очень даже хорошо, с парковкой не очень парюсь.

Ну, начнем по порядку.

прошлым летом ( август 2014) решил я пополнить свой автопарк путем смены автомобилей и купить себе акцента, долго не пришлось выбирать, так как сумма очень маленькая. купил 95 года за смешную цену в 60 т.р.хозяин уверял что машина только после кузовного ремонта, ну я как лопух повелся на это, и довольный такой уезжаю от него 300 метров и тут начинается, движок не тянет троит, пердит чихает, возвращаюсь к нему - говорит мол до заправки доедь залей норм бензина и будет тебе счастье, мол она долго стояла.опять повелся, заливаю, 20 литров 95 (фиг его знает что там залито) вроде поехала.Катался я так катался ни о чем не задумываясь 3-4 месяца, и начались проблемы, когда бензина немного остается, входишь в правый поворот и как будто мощь пропадает, думал думал, решил посмотреть бензонасос.открываю, а там - ёмаё, в баке просто одна ржавчина!!!!как он у иеня ехал даже не представляю, оказывается, после простоя лет 5-7 минимум в бак попала вода каким то макаром,и начало ржаветь, ну что делать, чищу бак, меняю насос, ну и параллельно меняю сразу топливопровод, пока менял трубки эти, заметил что дна и порог у машины тоже просто нету - нанесли паразиты пену, загладили, поравняли и антикором промазали все днище. РАССТРАИВАЮСЬ пипец как, что делать? ну благо попался мужичок, который помог сделать за спасибо, пока днище делали ( кстати попробовали от жигули, немного пришлось голову поломать , но врезали туда жигулевский порог, довольно крепкий оказыввается), заметили сгнили лонжероны в зади, в общем переварили всю машину.залили антикором - красота!!!!итого 8 т.р. вместе с насосом и порогом и трубками ( трубки тоже жигулевские брал, только не вспомню от какой, гнул сам и все влезло, даже не торчит ничего), вот, прочистив проварив все это дело еду в отпуск.ну соответственно в отпуске особо делать нечего ( холостяк, но дама есь) перебираю всю подвеску, сцепление, колодки, тяги , чищу форсунки( кстати очень просто оказывается сделать это все самому - болончик очистителя карбюратора, аккумулятор 2 провода и все как новое, кстати если кому интересно то форсунки подходят от десятки, они немного короче, но экономят очень даже ничего - цветом они зеленые можно белые взять, но дружище говорит лучше не надо) - машину не узнать. поставил нормальную музыку, вообще красота. расход с 9 упал примерно на литр может два, динамичен, на педальку отзвывается в общем полностью меня устраивает.в общем если подитожить то не пожалел еще ни разу, хотя и вложил немало так (знаю что за 60 рублей хорошую машину не найдешь, но если руки из правильного места растут и голова на плечах то ездить будет все.неа этом пока заканчиваю свою писанину, кому если в чем то помог очень рад, если есть вопросы какие нибудь то пишите на почту hobsik0007@mail.ru , обязательно отвечу, а, вот еще что, решил попробовать сделать рестайлинговой, по дешевке раздобыл двери, бампер, капот, зеркала, если кому нужны запчасти из перечисленных, то тоже пишите что нибудь придумаем. спасибо за внимание - будьте внимательны на дороге!

Р.С. пока что одно фото, как законыу с рестайлингом выложу если кому интересно.сильно не судите)))