Свой Акцент я купил ровно год назад.

Предистория.

После покупки прав в марте 2007-го года решил взять, по совету тестя, работающего на ВАЗе их 6-ку 2001 года, т.к. опыта не было вообще, но годов уже не 18 - голова на плечах есть. Не прошло и двух недель, как я ее разбил, не сильно, но все равно не приятно. По этому обращение ко всем: СНАЧАЛА НАУЧИТЕСЬ, А ПОТОМ ЗА РУЛЬ САДИТЕСЬ!!! Намучился я, конечно, с ней порядком - не было недели, что бы я под капот не лазил, но зато спустя лето уже отличал где что находится и как это делать.

Через год поставил жену перед фактом - хочу новую (или не новую), в районе 200-250 тысяч рублей, не старше 10 лет, нормальную, надежную, комфортную машину и началось...

Объездил я много автосалонов, на нашем Авторынке Московском меня уже знали в лицо, естественно проходил тест-драйвы, читал статьи и отзывы в интернете и остановил свой выбор на Рено-Логан, Хендэ-Акцент, ВАЗ-Приора и Киа-Спектра. Сразу оговорюсь, что Приору отмел сразу, т.к. знаю лично ребят которые работают на конвейере и наслушился от них веселых рассказов о том, что "хорошо забитый саморез лучше плохо вкрученного гвоздя", что "самый лучший способ поставить панель-торпедо на место - это, отодвинув сиденья назад до упора вбить ногами ее (панель) на место" и прочее... Логан тоже пришлось отмести из-за того, что жена сказала, что в это "корыто" не сядет. Оставалось два кандидата. И как всегда поступаю в сложном выборе - подкинул монетку и выпал Акцент. И как всегда меня это не подвело(во всяком случае пока).

Теперь по существу.

Авто мне досталось не новое, но в хорошем (я бы даже сказал в отличном) состоянии, но настораживало то, что я уже 3-ий хозяин, хотя машина конца 2004 года, комплектация МТ-2, пробег 47 тыс. км,коробка механическая (не берите автомат-он тупой), цвет серебристый.

За год эксплуатации потратился только на ТО-50 с заменой ремня ГРМ, потом же все делал только в гараже рядом с домом у представителей с Кавказа (по качеству нареканий к ним нет), т.к. гарантия все равно закончилась. Пример: в сервисе замена передних тормозных колодок 700 рублей, в гараже 300, теперь буду сам менять, подсмотрел) Сразу перегорела лампочка ближнего света (60 рублей) - поменял сам, кстати советую брать Osram. Через 5000 поехали летом в отпуск с мамой и женой))) в Тольятти к теще с тестем(650км туда-650 обратно), причем ехали в июне(в день, когда наши голланцев обыграли), температура за бортом была +27 - кондей работал отлично, маме сзади было комфортно (рост 178см), хотя она привыкла по работе ездить в Волгах. В поездке обнаружился небольшой минус машины в том, что на скорости (150км/ч) при встрече с проезжающим авто, машину покачивало, но не сильно. В остальном проблем в поездке не возникло.

Вообще должен сказать, что с момента замены лампы под капот залазил только для того, что бы залить незамерзайку, да пару раз подзаряжал аккумулятор, когда ночью было более -25 градусов. Зимой, кстати, машина заводится вполне нормально. Масло не ест. Бензин 92-ой по городу 8.5-9.0 литров по городу, 6.5-7.0 по трассе, хотя если ездить более 3000 оборотов прибавляй от литра горючего на стоню километров. Машиной доволен более чем. Думал брать зимой Форд-Фокус, но в связи с кризисом покупка отошла до лучших времен, но это уже будет не Фокус.

Из минусов: у меня машина без АБС, плохо еще то, что нет подограва сидений, но этим и многим другим займусь летом, благо наткнулся на сайт акцентоводов и нашел там интересный раздел "своими руками". Еще надо новую летнюю резину взять, может кто посоветует? Диск стандартный R13.

Вот собственно и все...