Пересел волею судеб на Hummer H3 с Volvo C30. С обзором конечно дела не очень. Панорамное зеркало не помогает. Боковые зеркала, несмотря на их внушительные размеры, имеют офигительные слепые зоны, в которые может поместиться в принципе любая легковая машина класса C и ниже... Зато вперед видно конечно далеко. Переднее стекло ну почти вертикальное, поэтому камушки собирает в легкую. Обстановка внутри спартанская (у меня комплектация без камеры заднего вида). Левый подрулевой рычаг перегружен - дальний свет, круиз-контроль, передние дворники, передний омыватель лобового стекла, поворотники. Интенсивно работать с этими функциями не получится ))) Динамические качества приемлемые, но вследствие большой массы эту машину лучше не использовать в режиме газ/тормоз - слишком большая инерция. Hummer предпочитает неспешный разгон и неспешное торможение. Если всё-таки приходится резко тормозить, то кроме того, что он козлит, еще и зависимость между нажатием на педаль тормоза и замедлением какая-то нелинейная, а синусоидальная, хотя может у меня что-то с тормозами. Или это связано с раскачкой кузова, как говорят летчики, по тангажу... Для поездок в Подмосковье - шикарная машина. Как говорится, застрянет там, куда другие не доедут. Позволяет с легкостью двигаться по обочинам - многократно пользовался этим на федеральных трассах. По чистому бездорожью не катался, броды не преодолевал и бревна не переезжал - хотя судя по всему такие препятствия Hummerу не помеха. Оптика приличная - дорогу ночью видно хорошо. Ну и если всё-таки нажать газ до упора и двинуть по левой полосе МКАД, то в отличие от моих предыдущих авто (BMW 525, Alfa Romeo 156, Volvo C30) многие предпочитают освободить полосу. По надежности - опыт эксплуатации небольшой, но налицо - перегрев охлаждающей жидкости, когда в Москве было +40 (в официальном сервисе причину не диагностировали), запотевание одной из фар (судя по форумам для калининградцев это типично), слегка троит на низких оборотах. По сравнению с той же Alfa Romeo это детский набор шалостей - что приятно... Опять же, налоговая льгота по транспортному налогу (мощность до 250 л.с.). Расход пока не выверял до копейки, но на трассе вроде литров 15. В целом впечатления скорее положительные - буду ездить на нем не 3-4 месяца до продажи, как планировал, а подольше