Здравствуйте форумчане! Приобрел новый для себя автомобиль. Взял его не для понтов, а для души-потому что захотел. Не сказать чтоб долго мучался перед выбором нового автомобиля после продажи Мазды СХ-7, так как даненько положил глаз на Хаммер Н3, ввиду его индивидуальности, редкости на дорогах. Так как авто купил недавно, напишу ощущения, какие испытал при владении.
     Внешний вид:
блестит как зеркало, семье нравится. Похож на броневичок.
     Интерер:
чистый салон, со своей индивидуальностью.Ощущение защищенности, спокойствия, уюта. Сидения удобные. Не хватает сзади откидного подлокотника.Пластмасса хорошего качества, но можно легко ранить, скрипов нет вообще, это первая моя машина без каких либо скрипов в панели. Кожанные вставки в дверях. Приятная подсветка всех кнопок и панли приборов.Люк- довольно-таки обзорный.Багажник-не большой(Относительно конечно). Нет я так понял конструктивно салонного фильтра. Сам я никогда не включаю забор воздуха с улицы, но все равно не понятно.
    Двигат​ель:
быстро набирает обороты, приятное урчание, вобщем - тяговитый.(5 цилиндровый)
Поменял масло и фильтра.
   Ходовая:
мягкая после мазды, как вы наверное знаете взади рессоры(плюс или минус пока не заценил)но идет очень приятно по трассе, и проселочным. Сразу выявил проблемы в ходовой, брякали линки спереди и под замену втулки стабилизатора-разом. Заменил-сразу в ходовой тишина, но на подходе рулевая крестовина наверное. В руль не отдает, но на заглушенном, когда дергаешь рулевое колесо идет небольшой стучок.Появился писк при торможении - задние колодки наверное-будем смотреть. С запчастями проблем нет, либо на заказ либо в наличии есть.
Продаются пластиковые хромированные накладки на него, буду смотреть, что нужно а что нет. Вообще мне нравится в машинах заводская красота, но иногда небольшое улучшение не уродует машину.
К сожалению уезжаю в командировку на месяц, и после нее по мере эксплуатации буду дополнять отзыв.