Знаю марку Honda давно,однако,из-за отсутствия в модельном ряду "настоящих внедорожников",я ограничивался только Civic-ом для супруги,а для себя покупал Pajero (были все 4 поколения) + владел какое-то время Grand Cherokee и Pathfinder.
То,что качество авомобилей падает из года в год у ВСЕХ производителей дело известное.Коснулось оно и меня,когда на 11-ти месячном Pajero с пробегом 10т.к. задурила коробка (при определенных режимах движения не переключала передачу).По гарантии промыли коробку,поменяли масло и фильтр.Эффект ушел,но осадочек остался!
Плюс к этому,намечалась длительная командировка,поэтому автомобиль был отдан в "скупку" дилерскому отделу Trade-in в тот же день,после "ремонта".
Pajero до сих пор люблю и уважаю.Своему готов был простить(и прощал,устраняя самостоятельно всякие мелочи) многое:и скрипящий салон,и гремящий бардачок,и задний дворник,и много других мелочей(кто владел,тот знает! ;),но ситуация с коробкой меня просто расстроила!
В скором времени,встал вопрос о покупке автомобиля.Учитывая ограниченность средств,которые я готов был потратить на новую машину,выбор пал на...конечно-Honda Pilot Executive!..
Ну что сказать про Пилота...Большой американский SUV японской марки! По ощущениям на тест драйве чем-то напомнил Grand-a (посадка, разгон, подвеска). Решения принимал не долго, основное "препятствие" было в том,что "как же это я теперь, без НАСТОЯЩЕГО полного привода?" Вспомнил сколько раз он (привод) мне ДЕЙСТВИТЕЛЬНО был нужен - хватило пальцев одной руки (ну не езжу я по "гОвнам"!)
Прикинул дорожный налог (как раз тогда было еще не ясно:повысят или нет),успокоил себя,что даже в случае повышения,скидка на Пилот (как предлагал дилер) "покроет" ближайшие два года пользования,позвонил в страховую узнать % КАСКО и поехал в салон.
Первые впечатления: завел-поехал,в салоне тихо,только музыка играет (в сравнении с Cherokee с его Infinity Gold,конечно,не очень,но в целом хорошо)-ставлю твердую 4!
Рулится - лучше Pajero,более остро,НО! если резко с места или на скорости до 60-80 км/ч (на более высоких скоростях это практически не заметно) дать "тапку в пол" - лови,мил человек,лови его!На более высоких скоростях это практически не заметно.Но первые пару секунд такое впечатление,что как пришпоренный жеребец мотнет головой(читай "рулем"), а только потом ломится вперед!Радиус разворота вполне устраивает,но руль хотелось бы по-легче в такие моменты (идеальный,для меня,вариант-с прогрессируемым усилием,чтоб на месте-одним пальцем,а на скорости по-тяжелее).
Курсовая устойчивость - ОТ-ЛИЧ-НО!Машина стоИт как влитая на скользкой загородной дороге!
Короче,за рулежку - 4 с плюсом !
Салон-большой, панель с "деревянным" пластиком,но это- по барабану! Ему и мне тоже! ;)
Зато, ничего не гремит и не скрипит.Сиденья удобные,посадка тоже.Места хватает,что сзади,что спереди! Разок пользовал 3-й ряд (кстати,устанавливается гораздо быстрее,чем в Pajero,но за это платишь высотой багажного отсека и невозможностью его легко снять полностью!) - нормально!Не диван,конечно,но час просидеть среднестатистическому взрослому можно вообще без проблем.
Проходимость...Да нет ее в общем (после Pajero)! ;) И основная проблема - очень быстро садится на брюхо!Хотя дорожный просвет,якобы,всего на пару сантиметров меньше,чем у Pajero,но там,где на Pajero ехал...да нет - ЛЕТЕЛ не задумываясь,здесь приходится притормаживать и вести себя аккуратнее (этому еще "способствует" плавная подвеска,раскачивающая автомобиль на волнах).
Короче,как кто-то писАл:"большой и бестолковый" - согласен! НО!!! Удивительная вещь - я сажал его в снег на брюхо только там,где пытался проверить его "внедорожные" качества,то есть заведомо "провоцируя" автомобиль на "засаду".А там,где мне нужно было "действительно" проехать или припарковаться,то,"включая голову раньше,чем полный привод", я проезжал и парковался! В городе,во дворах,на газонах "был",но не "сидел" никогда,даже в сильные снегопады! Так и что же мне тогда надо еще?
Поэтому,в целом,проходимость оценивать трудно! Не с чем МНЕ сравнивать,ну не с Жигулями же (а с тем,что было - уже отписал выше! ;) Ну да,за счет клиренса и блокировки может проехать дальше и забраться выше,чем...(м-да,загнал сам себя в угол...чем КТО? :))),чем иной легковой,моноприводный автомобиль или "кастрированные" кроссоверы! ;)
Эргономика - большие и маленькие "биг-мачницы" по всему салону!Главное не забыть,что-куда положил.Парктроник часто раздражает в пробках (отключаю).Камера - прикольно,но как и в Pajero засирается моментально,поэтому паркуюсь там,где это возможно по слуху(благо есть фаркоп),хотя отъездив на больших машинах,проблем с габаритами не имею.Зеркала не складываются электрически,зато одно из них,по выбору,"нагибается" при движении задним ходом + включается дворник,если работают передние стеклоочистители.Эл.задняя дверь- очень удобно!Эл.подгрев заднего сиденья - отлично!Причем греется и спинка,а не только подушка (как на заднем сиденье Pathfinder-а).
Шторки на задних стеклах -тоже приятная мелочь.Ключи с памятью на двух водителей (подстраиваются сиденье и зеркала в зависимости от того,какой водитель открыл своим ключом)- ничего в принципе нового,но здОрово,что есть в машине за такие разумные (для меня лично!) деньги.Датчик дождя - фигня у Хонды полная! ;) Живет своей жизнью/алгоритмом что у жены,что у меня! Датчик света - работает очень понятно и без задержек!Климат-контроль -БЕЗ нареканий!

PS Противотуманки- не потеют и кнопочки на руле переключают настроенные радиостанции,а не поиск след.волны! (это для тех,кто понимает,без обид!!! ;))

В общем,за "удобства" - 5!

Общее впечатление:машиной ДОВОЛЕН! Кому-то не нравится дизайн - дело вкуса! Кто-то считает "непроходимцем" - дело Ваше,только прежде чем брать автомобиль,определитесь сами:
-что Вы от него хотите
-может ли он Вам это дать технически
-и совпадают ли Ваши желания с Вашими возможностями

Пилот дал мне ровно ТО,что я от него и ждал и ни граммом меньше,при этом я ничего (кроме пошлин нашему родному правительству) за него не переплатил,вот поэтому я и считаю его - ЧЕСТНЫМ автомобилем!

Отмотав пол-года назад,я бы поступил точно так же!
Но,ВЫБОР- он,как говорится,у каждого СВОЙ!
Удачи всем!