По соотношению цена-качество среди новых машин такого класса равных Пилоту нет.Плюсы: удобная посадка для высоких людей, мой рост 190 см, приличная динамика, умеренный для такой массы расход топлива, отличные тормоза, управляемость на уровне мини-вэна или легковушки даже. В общем, машина не требует привыкания - сел и поехал. При обгонах до 120 км/ч динамики хватает, ну, а после 120 км/ч, собственно, уже не фиг и обгонять - это СЕМЕЙНАЯ машина.Минусы: обидно, что у Сценика, который вдвое дешевле, отделка салона на порядок лучше. Но если не заморачиваться ощупыванием пластика, то интерьер ОК.Если бы был нормальный электронный стояночный тормоз и запуск двигателя кнопкой, то претензий не было б вовсе - а так: грубовато.Расход топлива: от 11 л/100 по трассе до 17 л/100 по городу, средний расход около 14 л/100. Зимой в минус 35 заводится с пол пинка.Климат-контроль: удобный и эффективный.Музыка: восторгов некоторых не разделяю, тюнер приемника слабоват, многие станции пропускает, но в целом слушать можно.Итого: машиной доволен, но надо понимать, что это бюджетный вариант большого автомобиля. Аналогичные бюджетные варианты дороже, менее комфортны по салону и эргономике. Если цель покупки - не понты, а комфорт и безопасность - покупать стоит. PILOT - универсальный автомобиль и аккумулирует в себе все отдельные прелести и внедорожников и минивенов и просто легковых авто. Лично я доволен своим Пилотом и менять его пока не собираюсь.