Скажу сразу, что очень ждал «Пилота», приехал даже в первый день презентации в «Флай-авто».
Перед тест тест-драйвом облазил всю машину. Что «убило» сразу так это отсутствие ксенона! И это при цене авто в 62 т.у.е... А пластик в машине... Вы когда не будь сидели в «Газели»? Пластмасса именно от нее, даже цвет! Америкосы, приехав к нам, наверно подумали, раз у отечественных авто пластик такого качество, уже на протяжение многих лет, то Россияне наверно только его и хотят... То давайте его и будем ставить. Коже.зам на дверях, я такого гуамна, вообще ни где не видел. Самое интересное - это багажник с покатым полом в сторону пятой двери из-за сложенных сидений третьего ряда. Положить в него что будет не реально, так вся поклажа при открывании двери багажника, будет скатываться и вываливаться на землю.
Писали про множество ниш. Да их много, но они на столь малы, что складывать в них можно только пачки с сигаретами. А в центральный бардачок с его огромной крышкой можно положить лишь инструкцию.
Для чего-то прилепили на спидометр «пейджер» с желтой подсветкой, хотя на центральной консоли монитор с черным экраном и светлыми буквами. Который совсем не читаем при движении. Маразм полнейший!
Посмотрел допы. Кенгурятник и пороги вызвали шок своим примитивизмом. Тюнинг получиться аля «девятко».
Теперь про тест драйв. Шумоизоляция сделана не плохо, в салоне тихо. Но при открывании двери видна сама шумка, со стороны переднего крыла, в виде черного пенопласта! Разгоняется машина не плохо, плавно, но прет. В повороты входит, тоже не плохо.
Резюме. Над нами глумятся! За такие деньги я не видел ни одного авто, что все было так наспех и непродуманно сделано. CR-V по сравнению с Пилотом, просто шедевр!