Почему то о удалили мой отзыв.
А я писал о том, что Пилот странная машина. Точнее странные руководители Хондырус - им пришло в голову выпустить этот кроссовер на рынок с мощностью двигателя 257 л.с.! То есть эти 6 л.с. повышают налоги в РФ ровно в 2 раза по большинству регионов! Скажите - какая разница - 250 л.с. за 16 тыс. руб. или 257 л.с. за 32 тыс руб траспортного налога? Что дают эти несколько сил, которые и ощущаются то на точных стендах может быть.
Глупость маркетологов очевидна.
Естественно за 1.5-1-7 млн. люди выбирают не Пилот - Паджеро тот же.
Прадо - 249 л.с., Паджеро - 250 л.с. - то есть налог на них в 2 раза меньше, но это все такие реальные внедорожники.
Этих маркетологов гнать бы в шею...
так валить продажи своих же машин. ну сделали бы 250 л.с и много покупателей бы стали рассматривать пилот, а так.. не хочется государству отдавать в два раза больше бабла и за что?
Ниссан Мурано нью - 249 л.с. - хотя в США его движок дает 265 л.с.! Все зависит от сертификации. Как в ПТС писать. Видимо маркетологи Хонды подрабатывают одновременно в ФНС