Пилотом пользуюсь два года. Два раза летом съездил из Москвы в Финляндию. Расход топлива на трассе Москва-Питер 11,5. По Финляндии, где после каждой тропинки стоят знаки ограничения скорости, - 10,5. По Москве - 15,5. Интересно, что год назад все показатели были ровно на один литр больше. Говорят, что двигатель приработался. Машина приятная во всех отношениях. Купил свой Пилот осенью 2008 года на Волгоградке за 1 100 000 руб. + зим. резина, + парктроник, + бронзовая карта. Сейчас можно продать за 1 400 000 руб. (Тоже плюс). Минус - 258 лошадиных сил, откуда эти 8 лошадей стоимостью в 1000 дополнительных долларов к налогу никто в Хонде сказать не может. А ответ написан в Руководстве к Хонде ПИлот. Машины в 258 л.с. выпускаются только для Саудовской Аравии. (Могли бы эту запись при переводе убрать). Арабскую партию распродали, и Пилоты вновь стали продавать с 250 л.с. (Версия автора). Вообще, здесь на форуме много говорят о расходе бензина и налоге. По этому поводу мой приятель рассказал мне такую историю. Покупал он в Техасе (США) Ланд-Крузер 100 (4л). Продавец ему все влучших тонах расписывает, и так и сяк и чуть ли не вприсядку. А он его спрашивает по нашей российской традиции, а сколько он расходует бензина? Продавец сначала опешил, а потом говорит: "Мужик, ты же Лэнд Крузер покупаешь!" Мораль: покупаешь Пилот - катайся, получай удовольствие и не думай о расходах. (Или не покупай).