Я давно мечтал купить машину, что бы хотя бы немного почувствовать себя человеком. Стаж вождения с 1996г. (18 лет) кат АВС. У меня были разные машины, но начинал  классически с классической «шестёрки». Последнее авто Форд S-MaХ. Машинка классная, но выявились недостатки – низкий клиренс. Для пересечённой местности, это оказалось плохо. Да и в городе боялся подъехать к бордюрам. Но на трассе в своём классе ей нет равных. Я не склонен к экстрим – вождению но на Форде незаметна скорость 150-160кмчас. Плюс, сглаживали вождение три положения регулировки подвески.  Машина как влитая шла по трассе.
Но пришло время менять машинку, и со слезами на глазах я стал подбирать авто. Такое что бы удовлетворяло моим повышенным запросам, это:
1. Цена и качество.
2. Трассовая машина, но возможность передвигаться по пересечённой местности.
3. Вместительная.
4. Не прихотливая в обслуживании.
5. Относительно экономична в своём классе.
6. И.т.
Четыре месяца я перебирал ассортимент авто от навороченных вездеходов «Тoyota» до навороченных кроссоверов  «Туарег​ов»  и т.д. Выбирал и с дизельным движком. Всё было не то. Хотя инстинктивно понимаю что идеальной машины нет! Вот и нарвался на Ноdu Pilot. Зашёл в салон, осмотрел. Салон так себе без излишеств, но объём салона огромный, восми-местный. Сиденья удобно раскладываются и складываются, не мешают грузу, который находится позади. Для прицепного, в бампере отдельна ниша, закрывается декоративным кожухом. Электроника  совреме​нная без излишеств ни как выполнено у Форда Эхplorer. Пугающая отзывами жёсткость  подвески на деле  оказалась мягкой. На S-MaХ при включённом «Спорт» режиме едешь как по стиральной доске.  Купил зимой, пригнал на север в Ханты-Мансийск в 40 гр морозы. Машина через три дня не завелась при морозе 30 гр. Думал всё надо сдавать. Но потом приспособился. Электроника не терпит 30 гр., это не Форд. Её глючит пока не разогреешь машину. Расход топлива постоянно падает по мере увеличения  километр​ажа. Меня об этом дилер проинформировал, я по началу не верил.  А сейчас на спидометре 15000 км. Расход по трассе 11,2-11,9 л100 км. В городе при постоянном движении со скоростью 60 кмчас расход 9л100км. Но только ты попадаешь в пробку, как расход начинает зашкаливать до 18-23 л100км.
Могу с уверенность сказать (за 2 ляма) машина отличная, то что мне нужно, то что я искал. Но один недостаток отсутствует ручное переключение режима 4WD на 2WD необходимое  для городских условий. Хотя по трассе машине нет равных!    ​;