доброго времени суток,всем кто любит машины такого класса как одя!брал на балке в Иркутске в 2009 году.цвет да и внешнее состояние понравилось,особенно жене.денег на него немного не хватало,поэтому чють некупил чайзера белого 2.5 атмо на 18 тапках б.п по  россии 98 г. НО ЖЕНА (А БЫЛИ МЫ С ЖЕНОЙ И ДРУГОМ)уговорила продавца продать за 330000 килорублей вместо 350000-и.таможня 2007г. 25 птс я второй хозяин.первый был ангарчанин 1.5 года.кстати чайника за 287 тыр. отдавали.стоял 300 т.р.Но нежалею ни очем, и рад, по сей день юзаю.коробас потпинывал сразу но проблема ушла сама собой после того как сделал частичную замену (атф z-1).Коробас не узнать стала плавно переключать передачи а особенно с 1 на 2 и понижает плавно. но надо сделать ещё  одну процедуру и  можно будет забыть.По подвеске заменил аморты черная (KYB), на форумах от них отговаривают, но несмотря на это всё гуд.в автограде продавцы убедили что эти лучше чем токико ,так как в токико минеральная присадка и они на морозе быстрей помрут чем таже каяба ,в каябе мол синтетическая присадка и она к морозам более потходит.Также поменял задние шаровые 1700 обошлись плюс замена 1000,линьки хонда оригинал зад по 1000 за штуку.аморты сам поменял взял стяжки.втулки стабилизаторов поменял линьки и шаровые спереди.саленблоки в достойном ещё состоянии рванья не видно.Вен отличный если всё вовремя поменять то проблем ни каких.Поставил голову альпайн 9812rb гатерс родной неочём колы 20-и ватные спереди пока заменил на фантомы 150 ватки в зади пока родные но буду менять на длс6арле но это в будущем.Также в будущем замена грм и калпачков.подъедает малеха масла особенно если вваливать.Брал всё по своему бюджету, можно было все запчасти по дорже взять, других фирм.кстати г/у обошлось в 15500т.р.Всем удачи на дорогах,если что ещё дополню!