​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​    Одиссе​й (O d u s s e u z), лат. Уллис (Ulixes)
     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​  царь острова Итака
     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​   (Гомер, "Илиада")


Этот отзыв про моего Одиссея - про машину, на которую засматривался 2 с лишним года... Сразу скажу - я убежденный фанат Одиссея, особенно второго поколения, он отвечает всем моим представлениям об идеальном авто (на данный момент жизни), наверное, стоит делать поправку на это во время чтения этого отзыва.

Владею Одиссеем с конца июля 2008 года. Последние несколько лет у меня не было личного автомобиля - расплачивался за квартиру, практически все свободные деньги шли на погашение ипотечного кредита, а брать какую-нибудь развалюху за копейки не хотелось, хотя периодически такая мысль возникала... Теперь не жалею, что после долгого перерыва сразу сел за руль желанного авто без промежуточных компромиссов!

Для сравнения - на чем до этого ездил: на ВАЗах - 21061 89го года, Нива 21213 97го, на работе в последнее время - Ford Ranger и Mazda В2500. Как видно, все авто на механике, последние 3 полно-приводные, все леворульные... Отношение к правому рулю и автомату было настороженное – в плане руля понятно-опасение,  ч​то обзор «не тот» и посадка «не с той стороны», а вот с автоматом еще проще – я не имел ни малейшего представления о том, как ездить на автомобиле с АКПП – просто не было такого опыта (несколько тест-драйвов на японках друзей мало что дали, так как были весьма краткосрочны).

     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​   Одиссей - "славен копьем" (XI 396), "велик душой" (Hom. Od.  XV 2) и "сердцем" (IV 143). В стрельбе из лука его превосходил только Филоктет (VIII 179-181). Подчеркивается его "безупречность" (II 225). Однако он сам признается царю Алкиною, что славен хитрыми измышлениями среди людей (IX 19 след.). Афина подтверждает, что в хитростях, измышлениях и коварстве с Одиссеем трудно состязаться даже богу (XIII 291 -295).


Проблем с выбором у меня не было, решение я принял давно. Я хотел только Одиссея. Меня пытались сбить с верного пути разные, и в общем-то, хорошие люди (друг, влюбленный в своего карибаса: "Бери кариба - заводится в любой мороз, бензин нюхает,  неприхотлив​, юркий, недорогой в обслуживании!", сосед, купивший Renault Grand Scenic, усердно его расхваливающий:"Новая машина, левый руль, европейское качество!", друзья-джиперы и делика-тесники: "Рыбалка! Охота! Ну и так - говно помесить!", и довольные жизнью владельцы паркетников - все мимо.) Чуть было не подпортил все бюджет, который поначалу был неправильно оценен, и выходило, что мне светит в лучшем случае Стрим - как компромисс... Но, на мой взгляд, в таких делах, как покупка автомобиля на довольно долгий срок компромиссов быть не должно.  Поэтому бюджет был пересмотрен  приятно, что и жена поддержала меня в том, что ничто другое не идет в сравнение с Одиссеем! И верно - машина вместительная, самое то для поездок по городу и шоппинга, и частых выездов на пикники, поездок на большие расстояния - у нас обоих родители живут в одном городе за 1000 км., мы ездим к ним по нескольку раз в год, ну и отдыхать предпочитаем на Байкале и окрестностях.

Также я решил, что машину буду брать беспробежную 01-02 года, комплектация особой роли не играла, после долгих раздумий отказался от 3-литрового движка и 4ВД - там, где я езжу, этого особо не требуется, а лезть в говны по самые помидоры надо на полноценных джипах, а еще лучше на КАМАЗе-вездеходе - а этого мне на работе больше чем хватает :-)  

Приобретать машину решил на авторынке. Вариант с аукционами отпадал - я работаю вахтой, да еще в таких местах, где можно долгое время оставаться без связи с Большой землей, короче все доводы против аукциона. Также рассматривался вариант съездить во Владивосток и пригнать самому – до сих пор жалею, но пришлось отказаться и от такого варианта. Хотя честно скажу - очень хотелось, но по ряду причин не вышло. Итак - на балку! Когда деньги - 350000 р которыми я располагал - были собраны, я договорился с друзьями, которые хорошо знают барахолку и сами торгуют там, и пошел за машиной.

     ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​      Жестокость и суровость Одиссея - достояние архаической героики, поэтому они отступают на задний план, давая место новому интеллектуальному героизму, которому постоянно покровительствует Афина как своему любимому детищу и который направлен на познание мира и его чудес.

Своего Одиссея я нашел почти сразу - черный, сразу обращающий на себя внимание, с нестандартной мордой... Продавец показал авто, 2001 год, RA6 L-ка, 6-местный, без пробега по РФ, на одометре 124 тыщи с копейками - думаю, пробег реальный, в РФ с 10 июля 2008 г., в Иркутск пришел своим ходом, салон чистый, непрокуренный-непрожженый, родное литье на 16,  открыли капот, там все в порядке, необычные туманки, ксенон... Спрашиваю цену – на старте 350 тыр, понятно, поторговавшись, в бюджет вписываюсь... говорю, что возможно вернемся, и иду дальше – посмотреть, что еще есть. Смотрели еще несколько машин, но то были либо сингапурцы, либо конструктора, либо более свежие, и даже торгуясь я не вписывался в цену, Абсолюты, само собой подваливающие к 400 и выше, либо те же 01-02 гг но с пробегом по РФ чего не хотелось категорически, некоторые просто не нравились цветом или еще чем. В итоге возвращаемся к (уже :-)) моему, более тщательно рассматриваем его, смотрим документы, включаем все, что можно - дворники, фары, поворотники, туманки, печки-кондей, музыку - все работает. Минут 30 наверное торгуемся , приходим к консенсусу - и идем оформляться. Оформились, отдаю продавцу деньги - и вперед! Тут же выяснился косячок – напоследок продавец показывает, что лючок бензобака необходимо подковыривать чем-то - неправильно поставлена пружинка, но это мелочь, хотя и ругнулся я слегка про себя - можно было б такую дрянь и пофиксить перед продажей. В итоге пару минут с разводным ключиком перед первой заправкой - дело сделано.
Итак, сажусь за руль, трогаюсь - впереди мой товарищ на Легаси, и едем к моему дому.

           ​     ​     ​     ​     ​     ​     ​   Одиссей - самая яркая фигура именно ионийской ступени эпоса. Он - носитель практической разумности, неустанной энергии, дальновидной способности ориентироваться в сложных обстоятельствах, умения красноречиво и убедительно говорить, искусства обхождения с людьми.

Первые 5 минут за рулем нового авто прошли напряженно –  1) правый руль, 2) автомат, помните? А оказалось, что бояться было нечего. Через 5 минут освоился и забыл про какие-то неудобства или проблемы, все интуитивно понятно, обзор великолепный, правда первое время, вставая кому-нибудь «в хвост» на светофоре, оставлял место с запасом – капота-то не видно, тут лучше перебдеть слегка . Спускается жена, садится в пассажирское кресло, и хотя видно, что переживала, что же такое я ей привезу - машина ей нравится. Еду на заправку, заливаю бак, и немного прокатившись по городу, возвращаюсь на балку ставить у знакомого сигналку. Машину оставляю в боксе на ночь, и дома обмываем с женой 2 радостных события - в тот же день сделали ей прописку в нашей квартире.

В следующие дни заехал в Хонда-Центр, поменял масло на Mobil 1 SUPER S  2000X1 10w40 в двигателе  и ATF-Z1 в коробке, заменил воздушный и масляный фильтры, охлаждайка оказалась в нормальном состоянии и количестве, трогать пока не стал. На наклейке у японца стоит техобслуживание на 69869 км, что наводит на мысль, что ремень ГРМ мог быть поменян. Решил, что все равно буду менять ремень ГРМ где то в районе 135 тыс. км, так что пока забудем про него.

     ​     ​     ​     ​     ​     ​     Первое серьезное испытание для машины – «Одиссей покидает Итаку»

Отправляемся к родителям в Усть-Илимск – 1000 км от Иркутска. Езда по городу и осмотр на СТО добавили уверенности в том, что машина в порядке, но все же впереди 2 с лишним тысячи километров - как поведет себя в дороге Одиссей?
А он не подвел! На мой взгляд, Одиссей не зря получил свое название - он создан для путешествий! Время, проведенное в пути, прошло незаметно, машина жрет километры - но не бензин (владельцам малолитражек расслабиться - для более чем полуторатонной машины с двиглом 2.3 литра расход около 9 л/100 км - это нормальный расход). Это приятно удивило, хоть на дроме я читал про примерно такие же цифры, но лучше один раз увидеть, как говорится... Проехав Иркутск-Ангарск-Усолье, посильнее нажал на педаль газа, и средняя скорость составила 120-150  км/ч, выехали мы не позавтракав, решив, что перекусим где-нибудь по дороге в первой попавшейся более-менее приличной  кафешке..​. беда в том, что как только мы приближались к какому-нибудь кафе, мы тут же оказывались слишком далеко от него, чтобы понять - приличное оно или нет:-) В общем, поесть мы остановились только за Тулуном - в 400-х км от Иркутска  Просто не хотелось останавливать машину по таким пустякам как прием пищи Обратная дорога так же запомнилось комфортом в пути, удивительной управляемостью и умеренным аппетитом авто, а так же хорошей вместимостью багажника при сложенном 3-ем ряде сидений - мешки, коробки, банки и пакеты, собранные родителями и тестем с тещей вошли со свистом и место еще оставалось...

     ​     ​     ​     ​     ​     ​   Именно Одиссей придумал троянского коня. Сам сидел в троянском коне

Лично у меня не возникло никаких затруднений из-за непривычной посадки за рулем, так что мои страхи оказались напрасны. То же касается коробки, признаю: автомат намного удобнее, особенно ощущается это в городе, коробка типтроник - но переходить на ручной режим как-то особо желания не появлялось, автомат отрабатывает как надо (хотя, попав в метель по гололеду, оценил возможность вручную переключать передачи). Кстати, снова сев за руль машины с МКПП, обнаружил, что уже не совсем чувствую ее - автомат реально расслабляет :-)

Конечно, времени прошло не так уж и много, но определенные выводы для себя я сделал. Самое важное - нет ощущения, что это не мой автомобиль, меня в нем практически все устраивает - купил именно то, что хотел.

Из позитива:
Комфортный салон, приятно находиться в машине, 2 печки/кондер работают без нареканий, удобные сиденья - за 12 часов езды по трассе не устаешь. Реально много места, я сам не худенький, друзья у меня солидные, места хватает всем. Подлокотники, подстаканники, столики и прочие удобные приблуды делает дальнюю поездку комфортной и неутомительной. Нет проблем увезти что-то габаритное. Не могу сказать, что Одиссей тихоход-при всей своей массе и габаритах и будучи неплохо загруженным, он сохраняет резвость, цепко держит дорогу, при необходимости есть запас мощи - двигателя ему вполне хватает, идет он как-то даже спортивно, на мой взгляд. Расход удовлетворительный (то есть меня лично по кошельку не бьет), особенно по трассе, даже с кондером. Не последнюю роль играет внешний вид, черные машины все смотрятся выигрышнее, особенно когда отмоешь 
Есть и негатив:
Слишком  хитромудро устроена система головного устройства, на которой завязан климат-контроль и ТВ, так что поменять штатную магнитолу на что-то более интересное выходит очень непросто, да еще придется оставлять штатную голову и пихать ее под сиденье, чтобы не потерять управление климатом через тачскрин... Решил не заморачиваться и просто нарезать audioCD с любимыми песнями, благо в комплекте шел CD-чейнджер Gathers на 10 дисков... в штатную магнитолу пихну FM-расширитель, а проблему с DVD решу путем установки потолочника.
Не имея достаточного опыта управления таким автомобилем, подпортил передний бампер, но тут конечно не машины вина, а моя и "помощницы", которая "помогла" припарковаться на стоянке. Бампер пришлось ремонтировать.

Сейчас вроде привык к габаритам Одиссея, но думаю все же поставить камеру заднего хода со временем. Кому-то лишняя приблуда, а мне просто нравится такая фишка :-)  

Резина, на которой мой Одик приехал в Россию - летняя Bridgestone Regno 215/60/16, была в приличном состоянии и отбегала бы еще один сезон, но перед зимним сезоном переднее левое преподнесло сюрприз в виде бокового пореза. На шиномонтаже вроде обещались заварить ее за 500 р, но я почесал голову и решил, что переобуюсь в новую зимнюю чуть пораньше, чем планировал. Купил комплект Bridgestone WS60 215/60/16, «родную» летнюю думаю привести по возможности в лучший вид и продать, на лето, наверное, возьму комплект хорошей новой резины на дисках.  

На зиму залил в двиг синтетику Mobil 1 0w40, машину оставляю на открытой стоянке, зима-холода - лишним не будет. Поменял свечи на иридий NGK, старые не выглядели слишком плохо, но все равно… После замены нижней шаровой (начало беспокоить переднее правое на невысоких скоростях) диагностика подвески показала, что все в норме. Собираюсь сменить аккумулятор со временем, вроде пока все.

В планах отправиться с Одиссеем в большое путешествие – на родной Северный Кавказ, на юга, возможно в Крым… маршрут и детали пока в разработке. Живу в предвкушении летнего отпуска, а пока ограничиваемся небольшими вылазками по местным достопримечательностям.


Cмерть, по предсказанию Тиресия, приходит к Одиссею из-за моря: его сын от Кирки Телегон отправляется его искать. Причалив к Итаке, он принимает её по ошибке за остров Коркира и начинает грабить. Одиссей вооружается отразить нападение. Телегон убил его на берегу копьем, у которого вместо наконечника был шип ската.
Убитый Телегоном Одиссей был воскрешен снадобьями Кирки, но когда Кирка и Телемах были убиты, умер от горя; либо служанка Кирки превратила его в коня, и он оставался им, пока не умер от старости.
После смерти его душа выбрала жизнь обычного человека, далекого от дел

Вот такой получился рассказ про Одиссея - царя, героя, воина, политика, путешественника и  даже коня..., или отличный японский автомобиль для обычного человека.