Привет, всем.
До покупки одиссея в основном имел опыт эксплуатации тойот. Последней из них была Фанкарго. После увеличения семейства, она стала явно маловата. Основными критериями при выборе следующей машины были вместительность и наличие третьего ряда сидений. Из за ограниченности по времени, машину решил брать на авторынке. Сначала прицеливался к «Вишам», «Либерти», но, в конечном итоге приоритет в выборе марки машины был изменен и из нескольких рассмотренных вариантов был выбран одиссей. Тойоту не тянул по деньгам, от «либерти» меня отговорили. Перед оправкой машины, поставил сигнализация с запуском, и купил внесезонная резина на кованных дисках (на машине стояла летняя на литых дисках).
За чуть более годовую эксплуатацию могу сказать о машине следующее:
Положительного, как и от всех предыдущих эксплуатируемых мною представителей японского автопрома, все описывать не буду, ко всему хорошему присоединяюсь то что было написано в нижеизложенных отзывах.
Из личных впечатлений, в процессе эксплуатации, хочу добавить:
Салон большой, удобный комфортный, но только больше, мне кажется, для перевозки пассажиров. Третий ряд убирается, а второй сдвигается вперед, все равно, в этом положении, он съедает много полезного пространства. Сидения раскладываются в спальное место, но в не совсем ровное. Спать на нем, без матраца вряд ли получиться. Хочется отметить, что сидеть на третьем ряду относительно удобно, есть место для ног, в отличие от тех же Либерти, Стримов и Вишей. Во время сильного дождя за бортом, периодически запотевает лобовое стекло, приходится включать режим обдува с кондиционером. Хотя говорят что это отличительная черта большинства минивенов. Плохо то что нет салонного фильтра, надо ломать голову искать и ставить какой нибудь аналог. Хотя до этого руки пока не дошли. За время эксплуатации наездил около 12000 км. два раза менял масло, лью статойл 5W-40. Два раза поменял воздушный фильтр. Поменял ремень ГРМ с роликами, обошлось примерно в шесть тыс. При замене, мастеровые сказали что помпа с сальниками еще как новые. Зимой  пришлось поменять термостат. Стрелка температуры поднималась на четверть от положенного уровня и с воздуховодов перестал дуть горячий воздух. Термостат обошелся примерно в 500 руб, менял сам, работы на пол часа. По подвеске вопросов не возникало. Недавно посмотрели ее на яме, вроде все в порядке.
В движках я не особо разбираюсь, но у хонды нравиться его приемистость, при резких ускорениях нет тупежа, VTEC тоже делает свое дело. Максимум разгонялся до 150 можно было бы больше, но не стал. Есть небольшой жор масла. Короче, примерно 100-120 мл на 1000 километров. Сначала это напрягало, но на сервисе успокоили, вроде как, для таких движков такой расход - норма.
По расходу бензина можно сказать следующее. На трассе расход примерно в районе 10 л. на 100 км., это при нормальной езде в пределах 110-140 км/ч. В городе, зимой, с пробками, и прогревами 14-15 литров. Летом в городе примерно 12 литров. С кондишкой расход не замерял. В принципе, для такой машины меньшего расхода ожидать, я думаю, не стоит.
От пользования «Одиссея» в принципе, пока только положительные впечатления, удобная комфортная машина, не приносящая, мне во всяком случае, проблем с ремонтом эксплуатацией. Хоть некоторые и говорят, что в эксплуатации хонд есть определенные проблемы, мне кажется тут как повезет. Но в качестве следующей машины хочется видеть, полноценный микроавтобус, да и то, в связи с наличием двух детей, для которых при езде на дальние расстояния нужен простор. Если конечно к тому времени мудаки окончательно не задушат правый руль.
Ну, в общем пока все, что появиться достойного внимания, добавлю.