За 4 года (сейчас на одометре 175 т.км., при покупке 101) эксплуатации серьезных проблем не было ни одной, замена пары сайлент-блоков рычагов, передних и задних верхних шаровых, рулевых наконечников и тяг, линков не в счет. Конечно, просели пружины и требуют замены амортизаторы, но до сих пор стоят "родные". Замена блока переключателей автомата также имела место быть примерно на 140 т.м пробега.  Двигатель жужжит, запускается в любой мороз, если, конечно, случайно "дерьма" не плеснуть, в таком случае никто не заведется. К 150 т. км. двигатель начал подъедать масло, примерно 1 (один) литр доливки на 6-7 т. км. (замена на 8-9 т.км.). Примерно каждые 10 т.км. требуется замена масла в редукторе заднего моста, выработка масла дает о себе знать скрипом при подключении полного привода, а также при крутых медленных поворотах. Разгоняется бодро, тормозит вовремя, повороты ходит как по рельсам, в скользкие подъемы едет уверенно.  Короче говоря, хвалить можно бесконечно. РЕКОМЕНДУЮ!