Свершилось, мы её купили. Взамен красного джаза 2007 года в комплектации спорт, взяли красного джаза 2012 года в комплектации элеганс.
Первые впечатления: тот-же джаз, только чуть-чуть лучше, и естественно дороже. Хотя всё относительно, конкурентов по набору потребительских свойств в этой ценовой категории не нашли.
По теме:-что лучше:
-Плавность хода (возможно потому, что на спорте штатная низкопрофильная резина);
-Комплектация ( в новом джазе есть то, чего не хватало в старом: обогрев сидений, МР3 и USB в магнитоле, маршрутный компьютер, сигнализаторы непристёгнутого ремня всех пассажиров и т.д.)
Что огорчило:
- Динамика ( старый джаз пулял со светофора будь здоров, на новом сопоставимая динамико только в режиме спорт, уж не знаю в чём причина, то-ли в 4 классе экологичности, то-ли в гидротрансформаторе в вариаторе);
- Опять нет дневных ходовых огней ( в старом джазе решил проблему установкой светодиодных ДХО, в новом ещё не придумал как обойтись без сверления бампера).
Пока не ясно, что будет с расходом топлива, пока старый побеждает. После завершения обкатки посмотрим.