Исполнился год со дня покупки Jazz. Пробег 45000км. Пора подвести пром. итоги. За год технических проблем = 0. Отлично себя зарекомендовал вариатор, при небольшой мощности автомобиль очень прилично ускоряется. При обгонах использую режим S - не изменяя скорости тахометр подскакивает на 1000 об и автомобиль становится значительно более динамичным. Справедливости ради надо признать что все это справедливо на скоростях до 80км/ч, при скорости 90-100 переключения в спортрежим не имеют должной отдачи, ожидаемого подхвата не почуствуете. Подвеска жесткая, может даже слишком. Хотя это в определенном смысле и хорошо - автомобиль очень цепко и без кренов входит в крутые виражи. Салон достаточно просторен и высок, посадка высокая. Не хватает регулировки рулевой колонки по глубине, но при росте в 180см, удается найти оптимальное положение за рулем легко. Качество пластика не оцениваю, потому как руками по торпеде не стучу, головой тоже, сверчков нет - это хорошо. кнопки на руле и качающиеся клавиши переключателей удобны и на своих местах. Климат работает хорошо, если его не заставлять сбиваться с мысли. Если включить функцию "быстрый обдув", и забыть про неё, в салоне становится чуть теплее (по зиме), хотя это может быть субъективно...А при работе в нормальном режиме чутко откликается на ваше желание добавить/убавить 1 град. Места задним пассажирам достаточно , но при условии если их двое. Большое лобовое стекло и боковое остекление делают обзорность выше всяких похвал, хотя пологие передние стойки при повороте пытаются "спрятать" пешеходов.
Расход по трассе (2 седока + багаж) =5-5,5 л/100км, при полной загрузке (4+двойной багаж) расход увеличивается до 6-7 л. Кстати , даже не раскладывая сидения багажа входит очень много.
Настройки вариатора таковы, что при скорости 100км/ч (режим D)тахометр выдает 2200-2400об, что позитивно отражается на комфорте - на оборотах до 3000, двигатель не слышно, при обгонах и ускорениях когда крутишь до 5000 зуммер движка проникает в салон, но не доставляет дискомфорта, чего не скажешь про жесткую подвеску, на дороге плохого качества, каждую кочку если не слышишь , то ощущаешь в салоне. Хотя это скорей проблема не автомобиля а дорог!!
При длительных путешествиях зримо ощущается нехватка площадки для левой ноги. Оптика достойна для данного авто.
Итог: как и любой другой автомобиль не без недостатков, экономичный, комфортный, с удобной посадкой. Внутри "больше чем снаружи", отменная трансформация салона для крупногабаритных грузов.
Из последних владел : Сеат Кордоба, Опель Омега, Сузуки Лиана. На ближайшие 3-4 года у меня достойный авто! Автопром не стоит на месте, что будет после Jazz - доживем увидим