Мне кажется самое время рассказать об автомобиле, обновлённая версия которого уже появилась в продаже, притом значительно дороже предыдущего образца. А потому данный автомобиль становится достаточно привлекательный для перепродажи. Я покупал Джаз в 2008 году за 479 тр, обновленная версия перевалила за 600!!. Хонда Джаз образца 2004 года, 2008гв, произведена в Китае!! с пробегом 70000км за 1,5 года, за все время эксплуатации не доставила никаких хлопот - только замена расходников, включая масла в вариатор при пробеге в 45000км и передние тормозные колодки.
Всё работает, ни одна лампочка не перегорела. Камни побили капот и передний бампер, обнажая чёрный пластик - спасибо дорожникам!!
Посадка - удобная, место над головой достаточно
Управление на руле - удобная и полезная функция
Ручное управление семью вертуальными передачами с помощью подрулевых лепестков - совершенно безполезная опция.
Вариатор - образец автоматической коробки, непрерывная тяга во всех режимах. Пока другие переключаются и мучают "Кикдаун", вы на вариаторе , даже с движком 1,4 - уже впереди...
Режим S(спорт) на коробке - хорош при обгоне, когда не хватает крутящего момента на D, но безполезен на скоростях свыше 100 км/ч
Зимой вариатор отличный помошник на снегу и льду, для глубокого снега - режим L
Расход бензина - самый привлекательный показатель. Если у вас по пути следования нет необходимости ускорений и обгонов, при крейсерской скорости 90-100км/ч получите заявленные в паспорте 4,8!!
При следовании на дальнии расстояния замечаешь что для левой ноги нет площадки!?!? за 1,5 года привык.
Задним пассажирам на удивление не тесно!!
Сидения удобные, но в меру. По пятибальной - это 4 балла.
Багажник очень объемный и удобный для погрузке поклажи. Гольф-Плюс большой и удобный, но открыв заднюю дверь (у 6-го поколения) сразу подумалось - "Джаз лучше", притом лучше значительного числа больших по размерам однообъемников.....
Климат работает отлично.
Эргономика на достойном уровне - всё удобно, осбенно качающиеся клавиши!!
Недостатки:
-При интенсивном омывании стекла, потёки уходят на боковые стёкла .
-Шумка - 3 балла
-крупные боковые передние стойки закрывают обзорность. Повышенное внимание на поворотах через зебры...
-жесткая подвеска (хотя в некоторых случаях это плюс, но на наших убитых дорогах. это минус)
Возможно не помешала бы регулировка руля по вылету.
Нет футляра для очков
А в общем удобный, комфортный, экономичный, маневренный в городе, автомобиль